22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » klocki hamulcowe » C25010ABE-P abe

Klocki hamulcowe kpl. C25010ABE-P ABE

70.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 10 szt.
 
numer części:

C25010ABE-P

dostawca:

ABE

Strona zabudowyOś tylna
Grubość [mm]16
Szerokość [mm]111
Wysokość [mm]44,8
Wysokość 1 [mm]44,8
Wysokość 2 [mm]44,9
Szerokość 1 [mm]111
Szerokość 2 [mm]91

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe kpl. C25010ABE-P ABE

    Klocki hamulcowe kpl. tył , pasuje do: CHRYSLER 200, SEBRING, CITROEN C4 AIRCROSS, C-CROSSER, C-CROSSER ENTERPRISE, DODGE AVENGER, CALIBER, JEEP COMPASS, PATRIOT, LANCIA FLAVIA 1.6-3.8 11.86-

    Klocki hamulcowe C25010ABE-P mają zastosowanie do modeli samochodów

    MITSUBISHI

    PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER

    DODGE

    NEON II, CARA, VIPER, CALIBER, AVENGER, CHARGER, DAKOTA

    CHRYSLER

    VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C

    JEEP

    GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    LANCIA

    LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III

    Numery OE klocków hamulcowych C25010ABE-P producenta ABE

    MITSUBISHI

    4605A265, 4605A447, 4605A448, 4605A487, 4605A502, MN102628, MN116286, MR510544, MZ690183, MZ690346

    DODGE

    68033078AA

    CITROËN

    425391, 425448

    PEUGEOT

    425390, 425448

    Producent Numer OE
    CITROËN425391
    CITROËN425448
    DODGE68033078AA
    MITSUBISHI4605A265
    MITSUBISHI4605A447
    MITSUBISHI4605A448
    MITSUBISHI4605A487
    MITSUBISHI4605A502
    MITSUBISHIMN102628
    MITSUBISHIMN116286
    MITSUBISHIMR510544
    MITSUBISHIMZ690183
    MITSUBISHIMZ690346
    PEUGEOT425390
    PEUGEOT425448
    NumerProducentCena
    598520VALEObrak
    26421LEMFÖRDERbrak
    0 986 495 357BOSCHbrak
    0 986 AB2 104BOSCHbrak
    572498JJURIDbrak
    PP-505AFJAPANPARTSbrak
    MDB2080MINTEXbrak
    PP-505PJAPANPARTSbrak
    598852VALEObrak
    51-05-505ASHIKAbrak
    51-05-505PASHIKAbrak
    J3615010HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    F 03B 150 139BOSCHbrak
    181375ICERbrak
    05P1639LPRbrak
    05P954LPRbrak
    6132479GIRLINGbrak
    223025NKbrak
    0 986 AB2 156BOSCHbrak
    FSL1604FERODObrak
    301520VALEObrak
    301852VALEObrak
    597558VALEObrak
    F 03B 150 087BOSCHbrak
    0803.12REMSAbrak

    Zastosowanie Klocki hamulcowe kpl. C25010ABE-P ABE w samochodach:

     


    Klocki hamulcowe

     

    Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
     

    Budowa i właściwości techniczne
     

    Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.

    Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
     

    Dobór i eksploatacja
     

    Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
     

    Asortyment
     

    W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.


    Układ hamulcowy ABE

    ABE to marka oferująca szeroki asortyment części układu hamulcowego oraz powiązanych podzespołów podwozia. W katalogu dominują zaciski hamulcowe, tarcze i klocki, cylinderki, zestawy szczęk hamulcowych oraz elastyczne przewody hamulcowe, a ofertę uzupełniają czujniki prędkości obrotowej kół (ABS) i wybrane elementy zawieszenia.

    Produkty ABE odpowiadają wymaganiom rynku wtórnego pod względem wymiarów i parametrów pracy, co ma bezpośrednie znaczenie dla skuteczności i bezpieczeństwa hamowania. Szeroka dostępność najczęściej wymienianych elementów układu hamulcowego pozwala kompletować naprawy u jednego dostawcy, a korzystna relacja ceny do jakości czyni markę wygodnym wyborem przy serwisowej wymianie podzespołów.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.