Tarcza hamulcowa 08.A029.20 BREMBO
08.A029.20
BREMBO
| Minimalna grubość [mm] | 9 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 265 |
| Wysokość [mm] | 40,7 |
| Ilość otworów | 5 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 63,6 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 11 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 100 |
| nr EAN | 8020584014837 |
opis e-autoparts.pl:
Cena dotyczy 1 sztuki tarczy hamulcowej
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa 08.A029.20 BREMBO
Opis produktu — Tarcza hamulcowa 08.A029.20 BREMBO
Pełna tarcza hamulcowa przeznaczona do montażu na osi zgodnie z katalogiem producenta. Element współpracuje z seryjnym układem hamulcowym i jest dobierany pod konkretne zastosowanie pojazdu. Wymiary robocze obejmują średnicę zewnętrzną 265 mm oraz wysokość 40,7 mm. Grubość nominalna wynosi 11 mm, a minimalna dopuszczalna 9 mm.
Mocowanie przewidziano na 5 otworów, z otworem centrującym 63,6 mm, co ma znaczenie dla prawidłowego osadzenia na piaście i eliminacji bicia. Zalecany moment dokręcenia wynosi 100 Nm. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu, aby potwierdzić kompatybilność z wersją nadwozia i układem hamulcowym.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza pełna, średnica 265 mm
– grubość: 11 mm (min. 9 mm), wysokość 40,7 mm
– 5 otworów, centrowanie 63,6 mm, moment 100 Nm, EAN 8020584014837
Zastosowanie Tarcza hamulcowa 08.A029.20 BREMBO w samochodach:
Producent układów hamulcowych BREMBO
BREMBO to włoska marka będąca synonimem najwyższej jakości w dziedzinie hamulców, dostawca dla motoryzacji seryjnej oraz sportów motorowych najwyższej klasy. Oferta obejmuje tarcze hamulcowe, klocki, zaciski oraz kompletne układy, projektowane z myślą o maksymalnej skuteczności i powtarzalności hamowania.
Produkty BREMBO powstają z zaawansowanych materiałów i przechodzą rygorystyczne testy, zapewniając krótką drogę hamowania, odporność na przegrzanie oraz stabilne parametry nawet przy intensywnej eksploatacji. Wybór marki BREMBO to inwestycja w bezpieczeństwo i komfort — pewne hamowanie, mniejsze wibracje i dłuższa żywotność elementów. To rozwiązanie cenione zarówno w codziennej jeździe, jak i przy dynamicznym prowadzeniu.