| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 70 |
| Minimalna grubość [mm] | 25 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 110 |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Wysokość [mm] | 45,2 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 314 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany wewnętrznie |
| Ilość otworów | 5 |
| nr EAN | 8020584917718 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa 09.9177.10 BREMBO
Tarcza hamulcowa do osi z układem 5-otworowym, przeznaczona do pracy w warunkach podwyższonych obciążeń cieplnych. Konstrukcja wentylowana wewnętrznie poprawia odprowadzanie ciepła i stabilizuje parametry hamowania przy częstym użyciu. Wykonanie z materiału wysoko nawęglanego sprzyja redukcji wibracji oraz równomiernej pracy klocków.
Element ma średnicę zewnętrzną 314 mm oraz wysokość 45,2 mm. Grubość nominalna wynosi 28 mm, a minimalna dopuszczalna 25 mm. Otwór centrujący 70 mm ułatwia prawidłowe osadzenie na piaście. Zalecany moment dokręcenia wynosi 110 Nm. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– wentylacja wewnętrzna, materiał wysoko nawęglany
– wymiary: 314 mm średnicy, 28 mm grubości (min. 25 mm), wysokość 45,2 mm
– otwór centrujący 70 mm, 5 otworów, moment dokręcenia 110 Nm
ESCALADE, CTS, XLR, SRX, STS, DEVILLE, BLS
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
95526643
24435132
569005, 95526643
Zastosowanie Tarcza hamulcowa 09.9177.10 BREMBO w samochodach:
BREMBO to włoska marka będąca synonimem najwyższej jakości w dziedzinie hamulców, dostawca dla motoryzacji seryjnej oraz sportów motorowych najwyższej klasy. Oferta obejmuje tarcze hamulcowe, klocki, zaciski oraz kompletne układy, projektowane z myślą o maksymalnej skuteczności i powtarzalności hamowania.
Produkty BREMBO powstają z zaawansowanych materiałów i przechodzą rygorystyczne testy, zapewniając krótką drogę hamowania, odporność na przegrzanie oraz stabilne parametry nawet przy intensywnej eksploatacji. Wybór marki BREMBO to inwestycja w bezpieczeństwo i komfort — pewne hamowanie, mniejsze wibracje i dłuższa żywotność elementów. To rozwiązanie cenione zarówno w codziennej jeździe, jak i przy dynamicznym prowadzeniu.