Kompresor, klimatyzacja 51-0792 ELSTOCK
881.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
51-0792
dostawca:
ELSTOCK
| Ograniczenia producenta | DENSO 5SEL12C |
| Ø koła pasowego [mm] | 119 |
| Liczba rowków | 6 |
| Ilość oleju [ml] | 140 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ciężar netto [kg] | 4,1 |
| nr EAN | 5704651448741 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja 51-0792 ELSTOCK
Koszt kaucji: 266.30 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor klimatyzacji (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: DS DS 4 CITROEN BERLINGO, BERLINGO MULTISPACE, C4, C4 I, C4 II, DS4, DS5 PEUGEOT 3008 I, 308, 308 I, 5008, PARTNER 1.4-1.6LPG 09.07-
Kompresor, klimatyzacja 51-0792 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Kompresor, klimatyzacja 51-0792 producenta ELSTOCK
CITROËN
1606467480, 6453WF, 6453WG, 9659875480, 9676443980, 9676862380, 9822101380
PEUGEOT
1606230580, 1606467480, 6453WF, 6453WG, 648738, 648739, 9659875480, 9676443980, 9676862380, 9811575580, 9822101380
Producent
Numer OE
CITROËN1606467480
CITROËN6453WF
CITROËN6453WG
CITROËN9659875480
CITROËN9676443980
CITROËN9676862380
CITROËN9822101380
PEUGEOT1606230580
PEUGEOT1606467480
PEUGEOT6453WF
PEUGEOT6453WG
PEUGEOT648738
PEUGEOT648739
PEUGEOT9659875480
PEUGEOT9676443980
PEUGEOT9676862380
PEUGEOT9811575580
PEUGEOT9822101380
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja 51-0792 ELSTOCK w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.