Zacisk hamulca 83-2165 ELSTOCK
183.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
dostawa: od 16 zł
numer części:
83-2165
dostawca:
ELSTOCK
| parzyste numery artykułów | 82-2165 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | przed osią |
| Ograniczenia producenta | AKEBONO |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Średnica 1 [mm] | 57 |
| dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 26 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 276 |
| dla średnicy tarczy hamulcowej [mm] | 294 |
| Materiał | Stal |
| Ciężar netto [kg] | 2,8 |
| nr EAN | 5704651436441 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 83-2165 ELSTOCK
Koszt kaucji: 202.95 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
ZACISK HAM. MITSUBISHI P. ASX/LANCER/OUTLANDER 1,5-2,4 06- PR
Zacisk hamulca 83-2165 ma zastosowanie do modeli samochodów
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Zacisk hamulca 83-2165 producenta ELSTOCK
MITSUBISHI
4605A258, 4605A476, 4605A860, 4605A862
PEUGEOT
1607499780
Producent
Numer OE
MITSUBISHI4605A258
MITSUBISHI4605A476
MITSUBISHI4605A860
MITSUBISHI4605A862
PEUGEOT1607499780
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zacisk hamulca 83-2165 ELSTOCK w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca 83-2165 ELSTOCK:
Włodzimierz, Schleusingen
2021-04-12
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 86-2321 484
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu