Zacisk hamulca, PREMIER FCL694429 FERODO
271.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
FCL694429
dostawca:
FERODO
| Ciężar [kg] | 2,95 |
| Liczba cylindrów | 1 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| Średnica 1 [mm] | 42 |
| Materiał | Stal |
| średnica zewnętrzna [mm] | 42 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez dodatków |
| System hamulcowy | BOSCH |
| Rodzaj połączenia | Pudełko |
| Rozmiar gwintu 1 | M10X1 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 120 |
| parzyste numery artykułów | FCL694430 |
| Długość opakowania [cm] | 31,3 |
| Szerokość opakowania [cm] | 19,7 |
| Wysokość opakowania [cm] | 14,9 |
| nr EAN | 4044197823932 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca, PREMIER FCL694429 FERODO
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego tył L (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: NISSAN INTERSTAR OPEL MOVANO A RENAULT MASTER II 1.9D-3.0D 12.97-
Zacisk hamulca, PREMIER FCL694429 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Zacisk hamulca, PREMIER FCL694429 producenta FERODO
RENAULT
7701206754, 7701208036
OPEL
4403459, 4405539, 9111459, 9121372
NISSAN
4401100QAA, 4401100QAB, 5542259
Producent
Numer OE
NISSAN44011-00QAA
NISSAN44011-00QAB
NISSAN4401100QAA
NISSAN4401100QAB
NISSAN5542259
OPEL4403459
OPEL4405539
OPEL9111459
OPEL9121372
RENAULT7701206754
RENAULT7701208036
VAUXHALL9111459
VAUXHALL9121372
VAUXHALL93173311
Zastosowanie Zacisk hamulca, PREMIER FCL694429 FERODO w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
Informacje o producencie tarcz i klocków hamulcowych Ferrodo
Ferodo to firma produkująca części samochodowe, w szczególności klocki hamulcowe. Założona została w 1897 roku przez Herberta Frodshama. Obecnie ma fabryki na całym świecie, m.in. w Polsce, Hiszpanii, Chinach, Brazylii i Stanach Zjednoczonych.