Pompa hamulcowa 1229 LPR
71.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 22.00 zł
szt.
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 (4) |
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | Bendix |
| nr EAN | 8032532021262 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa 1229 LPR
Pompa hamulcowa (19,05mm), pojazd z kierownicą po lewej stronie/prawej stronie pasuje do: CITROEN AX, LNA PEUGEOT 106 I, 106 II, 205 I, 205 II, 305, 305 I, 305 II, 309 0.6-Electric 01.72-07.04
Pompa hamulcowa 1229 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Pompa hamulcowa 1229 producenta LPR
PEUGEOT
460189, 460192, 460197, 4601A2
RENAULT
7700724411, 7700726005, 7700787634, 7700804901, 7701205094, 7701349762
CITROËN
91518534, 91518535, 9404601978, 94601978, 95644348
Producent
Numer OE
CITROËN91518534
CITROËN91518535
CITROËN9404601978
CITROËN94601978
CITROËN95644348
PEUGEOT460189
PEUGEOT460192
PEUGEOT460197
PEUGEOT4601A2
RENAULT7700724411
RENAULT7700726005
RENAULT7700787634
RENAULT7700804901
RENAULT7701205094
RENAULT7701349762
NumerProducentCena
0 204 123 103BOSCHbrak
PMD192TRWbrak
4004188GIRLINGbrak
03.2119-3389.3ATEbrak
829905NKbrak
402093VALEObrak
829906NKbrak
0 204 123 075BOSCHbrak
41-0018MAXGEARbrak
39-0095KAGERbrak
05-0086METELLI CIFAMbrak
F 026 003 103BOSCHbrak
05-0124METELLI CIFAMbrak
33084900TEXTARbrak
H19975.0.1FTE automotive GmbHbrak
H19975.2.1FTE automotive GmbHbrak
360219130028MAGNETI MARELLIbrak
05-0061METELLI CIFAMbrak
FHM525FERODObrak
202-061METELLI CIFAMbrak
Zastosowanie Pompa hamulcowa 1229 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa hamulcowa 1229 LPR:
Marcin, Elbląg
2025-09-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa hamulcowa 1085 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.