Pompa hamulcowa 1803 LPR
71.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 29.00 zł
szt.
| System hamulcowy | ATE |
| Materiał | Żeliwo |
| otwór Ø [mm] | 20,64 |
| Układ hamulcowy 1- / 2-obwodowy | 2 |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 (4) |
| nr EAN | 8032532023273 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa 1803 LPR
Pompa hamulcowa (20,64mm) pasuje do: CITROEN AX RENAULT ESPACE I, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE SCÉNIC, RAPID, SCENIC I, THALIA I, THALIA II 0.8-Electric 08.79-06.14
Pompa hamulcowa 1803 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Pompa hamulcowa 1803 producenta LPR
VOLKSWAGEN
191611019, 191611019OZ, 192611019
RENAULT
6025004479, 7700787630, 7700804900, 7701204918, 8440482
SEAT
5138278, SE021715003A
Producent
Numer OE
RENAULT6025004479
RENAULT7700787630
RENAULT7700804900
RENAULT7701204918
RENAULT8440482
SEAT5138278
SEATSE021715003A
VOLKSWAGEN191611019
VOLKSWAGEN191611019OZ
VOLKSWAGEN192611019
NumerProducentCena
FHM585FERODObrak
03.2120-2031.3ATEbrak
202-039METELLI CIFAMbrak
0 204 123 180BOSCHbrak
202-059METELLI CIFAMbrak
0 204 122 243BOSCHbrak
402094VALEObrak
03.2120-1895.3ATEbrak
H20986.0.3FTE automotive GmbHbrak
39-0039KAGERbrak
PMF474TRWbrak
102 838TOPRANbrak
4005148GIRLINGbrak
829908NKbrak
H20986.0.2FTE automotive GmbHbrak
41-0008MAXGEARbrak
360219130066MAGNETI MARELLIbrak
41-0029MAXGEARbrak
05-0039METELLI CIFAMbrak
V10-0516VAICObrak
05-0059METELLI CIFAMbrak
6035758KRAFT AUTOMOTIVEbrak
H20986.2.1FTE automotive GmbHbrak
Zastosowanie Pompa hamulcowa 1803 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa hamulcowa 1803 LPR:
Marcin, Elbląg
2025-09-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa hamulcowa 1085 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.