Pompa hamulcowa 1889 LPR
216.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| otwór Ø [mm] | 23,81 |
| Wymiar gwintu | 12 x 1 (2) |
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | TRW |
| nr EAN | 8032532024133 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa 1889 LPR
Pompa hamulcowa (23,81mm) pasuje do: AUDI A4 B5, A6 C4, A6 C5 PORSCHE 911, 911 TARGA, BOXSTER VW PASSAT B5, PASSAT B5.5 1.6-4.2 11.94-08.05
Pompa hamulcowa 1889 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Pompa hamulcowa 1889 producenta LPR
AUDI
8D0611021B
PORSCHE
99635591000
Producent
Numer OE
AUDI8D0611021B
PORSCHE99635591000
NumerProducentCena
FHM685FERODObrak
202-260METELLI CIFAMbrak
PMK483TRWbrak
4007314GIRLINGbrak
24.2123-1717.3ATEbrak
824765NKbrak
0 986 480 890BOSCHbrak
41-0004MAXGEARbrak
33050200TEXTARbrak
402302VALEObrak
41-0003MAXGEARbrak
H23976.0.1FTE automotive GmbHbrak
107 359TOPRANbrak
360219130230MAGNETI MARELLIbrak
05-0260METELLI CIFAMbrak
Zastosowanie Pompa hamulcowa 1889 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa hamulcowa 1889 LPR:
Marcin, Elbląg
2025-09-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o pompa hamulcowa 1085 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Pompa hamulcowa
Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.
W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.
Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.