Cylinderek hamulcowy 4551 LPR
30.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 8.00 zł
szt.
| otwór Ø [mm] | 20,64 |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| Materiał | Żeliwo |
| System hamulcowy | Bendix |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 26 |
| nr EAN | 8032532014769 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4551 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: VW CALIFORNIA T4 CAMPER, TRANSPORTER T4 1.8-2.8 07.90-06.03
Cylinderek hamulcowy 4551 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Cylinderek hamulcowy 4551 producenta LPR
VOLKSWAGEN
721611047, 721611047A
Producent
Numer OE
VOLKSWAGEN721611047
VOLKSWAGEN721611047A
NumerProducentCena
FHW4003FERODObrak
101-609METELLI CIFAMbrak
BWC3575QUINTONbrak
5005165GIRLINGbrak
804737NKbrak
24.3220-0910.3ATEbrak
6030080KRAFT AUTOMOTIVEbrak
39-4027KAGERbrak
34024800TEXTARbrak
BWF165TRWbrak
R20051B1FTE automotive GmbHbrak
360219230196MAGNETI MARELLIbrak
04-0609METELLI CIFAMbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4551 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4551 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.