22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy Audi A6 C4 (4A2) 2.8 quattro (1995.12-1997.10) 193km » 4828 lpr

Cylinderek hamulcowy 4828 LPR

57.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 6 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

4828, C31091

numer części:

4828

dostawca:

LPR

Status produktu: Normalny
System hamulcowyTRW
MateriałŻeliwo
otwór Ø [mm]19,05
Rozstaw śrub mocujących [mm]31,8
Wymiar gwintu12 x 1
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaze zintegrowanym regulatorem
nr EAN8032532106686

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4828 LPR

    Cylinderek hamulcowy tył L pasuje do: CITROEN C2, C2 ENTERPRISE, C3 I, C3 II, C3 PLURIEL 1.1-1.6 02.02-
    Producent Numer OE
    CITROËN4400E2
    CITROËN4402E9
    NumerProducentCena
    LW39176DELPHIbrak
    R190006A2FTE automotive GmbHbrak
    04-0809METELLI CIFAMbrak
    A 12 606BREMBObrak
    FHW4125FERODObrak
    101-809METELLI CIFAMbrak
    0 986 475 972BOSCHbrak
    0 986 475 973BOSCHbrak
    5004307GIRLINGbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4828 LPR w samochodach:

    Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4828 LPR:

    Andrzej, Piastów
    2022-08-23
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.