Cylinderek hamulcowy 4830 LPR
33.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 10.00 zł
szt.
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 35 |
| Materiał | Aluminium |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| System hamulcowy | AP Lockheed |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| nr EAN | 8032532085189 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 4830 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L/P pasuje do: FORD FIESTA, FIESTA IV, FIESTA V, FUSION, KA, PUMA MAZDA 121 III, 2 1.0-1.8D 08.95-11.13
Cylinderek hamulcowy 4830 ma zastosowanie do modeli samochodów
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Cylinderek hamulcowy 4830 producenta LPR
MAZDA
1E0426610A, DDY226710, DDY226710A
FORD
1145295, 1522960, 2S612261AA, 2X1145295
Producent
Numer OE
FORD1145295
FORD1522960
FORD2S612261AA
FORD2X1145295
MAZDA1E0426610A
MAZDADDY226710
MAZDADDY226710A
NumerProducentCena
5004312GIRLINGbrak
802567NKbrak
R190004.2.1FTE automotive GmbHbrak
402359VALEObrak
360219230424MAGNETI MARELLIbrak
04-0829METELLI CIFAMbrak
34010400TEXTARbrak
562067VALEObrak
J3233019HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
FHW418FERODObrak
101-829METELLI CIFAMbrak
BWC3799QUINTONbrak
CS-318JAPANPARTSbrak
24.3219-1735.3ATEbrak
67-03-318ASHIKAbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 4830 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 4830 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.