Cylinderek hamulcowy 5134 LPR
47.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 10.00 zł
szt.
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 31,5 |
| Materiał | Aluminium |
| otwór Ø [mm] | 20,64 |
| System hamulcowy | TRW |
| Wymiar gwintu | 10 x 1 |
| nr EAN | 8032532018880 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 5134 LPR
Cylinderek hamulcowy tył L pasuje do: TOYOTA AVENSIS, AVENSIS VERSO 1.6-2.0D 09.97-11.09
Cylinderek hamulcowy 5134 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
Numery OE Cylinderek hamulcowy 5134 producenta LPR
TOYOTA
4757005030, 4757005040
Producent
Numer OE
TOYOTA4757005030
TOYOTA4757005040
NumerProducentCena
804554NKbrak
BWF291TRWbrak
34021900TEXTARbrak
R200043.2.1FTE automotive GmbHbrak
603-20-3760SAKURAbrak
04-0802METELLI CIFAMbrak
FHW423FERODObrak
101-802METELLI CIFAMbrak
72953XA.B.S.brak
BWC3754QUINTONbrak
BWC3755QUINTONbrak
67-02-201ASHIKAbrak
67-02-203ASHIKAbrak
24.3220-1725.3ATEbrak
5005291GIRLINGbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 5134 LPR w samochodach:
Opinie Klientów o Cylinderek hamulcowy 5134 LPR:
Andrzej, Piastów
2022-08-23
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cylinderek hamulcowy 5091 86
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.