Kompresor, klimatyzacja ACP107 LUCAS ELECTRICAL
702.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
ACP107
dostawca:
LUCAS ELECTRICAL
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP107 LUCAS ELECTRICAL
Koszt kaucji: 172.20 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Producent
Numer OE
AUDI1J0820803F
AUDI1J0820803G
AUDI1J0820803J
AUDI1J0820803K
FORD1111419
FORD1211741
FORD1458685
FORDYM2H-16D629-AA
FORDYM2H-19D629-BA
FORDYM2H-19D629-BB
FORDYM2H-19D629-DA
FORDYM2H19D629BA
FORDYM2H19D629BB
FORDYM2H19D629DA
VAG1J0820803
VAG1J0820803L
VAG1J0820803N
VAG7H0820803B
VAG7H0820803C
VAG7H0820803D
VAG7H0820803F
VAG7M3820803
VAG7M3820803A
VAG7M3820803B
VAG7M3820803C
VAG7M3820803R
VAG7M3820805B
NumerProducentCena
8FK 351 127-481HELLAbrak
8FK 351 127-881HELLAbrak
8FK 351 127-981HELLAbrak
32255NRFbrak
699804VALEObrak
8FK 351 127-381BEHR HELLA SERVICEbrak
8FK 351 127-481BEHR HELLA SERVICEbrak
8FK 351 127-981BEHR HELLA SERVICEbrak
TSP0155453DELPHIbrak
8FK 351 125-751HELLAbrak
8FK 351 127-381HELLAbrak
699100VALEObrak
V15-15-2003VEMObrak
V15-15-2004VEMObrak
813700VALEObrak
TSP0155060KDELPHIbrak
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP107 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.