Kompresor, klimatyzacja ACP469 LUCAS ELECTRICAL
802.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
ACP469
dostawca:
LUCAS ELECTRICAL
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP469 LUCAS ELECTRICAL
Koszt kaucji: 172.20 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Kompresor, klimatyzacja ACP469 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
Numery OE Kompresor, klimatyzacja ACP469 producenta LUCAS ELECTRICAL
PEUGEOT
6453WL
CITROËN
9651910980, 9651911180, 9659875780, 9659875980, 9670318880, 9671216280, 9671334080, 9678656080, 9684960280
Producent
Numer OE
CITROËN9651910980
CITROËN9651911180
CITROËN9659875780
CITROËN9659875980
CITROËN9670318880
CITROËN9671216280
CITROËN9671334080
CITROËN9678656080
CITROËN9684960280
PEUGEOT6453.WL
PEUGEOT6453WL
NumerProducentCena
813749VALEObrak
TSP0155488DELPHIbrak
8FK 351 340-081HELLAbrak
8FK 351 316-391HELLAbrak
8FK 351 316-391BEHR HELLA SERVICEbrak
8FK 351 340-081BEHR HELLA SERVICEbrak
8FK 351 340-581BEHR HELLA SERVICEbrak
813723VALEObrak
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP469 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.