Ograniczenia producenta:DENSO 5SL12C Ilość żeber:5 śr. koła pasowego [mm]:110 Liczba otworów do mocowania:3 Ilość oleju [ml]:120 Olej do sprężarki:PAG 46
Status produktu: Normal
Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Kompresor, klimatyzacja ACP513 LUCAS ELECTRICAL
Numery OE Kompresor, klimatyzacja ACP513 producenta LUCAS ELECTRICAL
OPEL
55701200, 6854091, 6854102
ProducentNumer OE
OPEL55701200
OPEL6854091
OPEL6854102
VAUXHALL93190812
NumerProducentCena
TSP0155873DELPHIbrak
447190-5040DENSObrak
8FK 351 114-091HELLAbrak
8FK 351 114-591HELLAbrak
DCP20021DENSObrak
248300-1840DENSObrak
447260-0360DENSObrak
8FK 351 114-091BEHR HELLA SERVICEbrak
Zastosowanie Kompresor, klimatyzacja ACP513 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.