Cylinderek hamulcowy 04-0744 METELLI CIFAM
32.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.99 zł
szt.
numer części:
04-0744
dostawca:
METELLI CIFAM
| Materiał | Aluminium |
| otwór Ø [mm] | 17,46 |
| nr EAN | 8032747036723 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 04-0744 METELLI CIFAM
CYLINDEREK HAM. RENAULT CLIO 98- LE/PR
Cylinderek hamulcowy 04-0744 ma zastosowanie do modeli samochodów
DACIA
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Cylinderek hamulcowy 04-0744 producenta METELLI CIFAM
DACIA
7701047838
RENAULT
7701047838
Producent
Numer OE
RENAULT77 01 047 838
DACIA77 01 047 838
NumerProducentCena
BWC3726QUINTONbrak
5003243GIRLINGbrak
803966NKbrak
1340803966SBSbrak
19-0570MAXGEARbrak
0 204 011 249BOSCHbrak
360219230469MAGNETI MARELLIbrak
34007100TEXTARbrak
39-4243KAGERbrak
R17042A1FTE automotive GmbHbrak
FHW404FERODObrak
101-744METELLI CIFAMbrak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 04-0744 METELLI CIFAM w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.