Cylinderek hamulcowy 04-0961 METELLI CIFAM
33.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.99 zł
szt.
numer części:
04-0961
dostawca:
METELLI CIFAM
| Materiał | Aluminium |
| otwór Ø [mm] | 19,05 |
| nr EAN | 8032747039052 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 04-0961 METELLI CIFAM
CYLINDEREK HAM. SMART FORFOUR 04- /COLT 04-
Cylinderek hamulcowy 04-0961 ma zastosowanie do modeli samochodów
SMART
CABRIO, CITY-COUPE, CROSSBLADE, ROADSTER, ROADSTER coupe, FORFOUR, FORTWO coupe
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
Numery OE Cylinderek hamulcowy 04-0961 producenta METELLI CIFAM
SMART
4544200018
MITSUBISHI
4600A015
Producent
Numer OE
MITSUBISHI4600A015
SMART4544200018
NumerProducentCena
8AW 355 532-011HELLAbrak
CS-525JAPANPARTSbrak
402366VALEObrak
R190122.7.1FTE automotive GmbHbrak
360219230504MAGNETI MARELLIbrak
34122900TEXTARbrak
803021NKbrak
A 12 636BREMBObrak
101-961METELLI CIFAMbrak
72536A.B.S.brak
Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 04-0961 METELLI CIFAM w samochodach:
Cylinderek hamulcowy
Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.
W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.
Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.