22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » drążki kierownicze poprzeczne, pojedyncze części » drążek kierowniczy, końcówka drążka, pojedyncze części » G2-675 optimal

Śruba, ustawienie geometrii G2-675 OPTIMAL

27.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:5 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 5 szt.
 
numery handlowe:

G0-544, G0-545

numer części:

G2-675

dostawca:

OPTIMAL

Strona zabudowy w środku
Długość [mm] 105
Rodzaj gwintu z bieżnikiem prawostronnym
Rodzaj gwintu z bieżnikiem lewostronnym
Gwint zewn. 1 [mm] M16 x 2,00 RHT
Gwint zewn. 2 [mm] M16 x 2,00 LHT
nr EAN 4031185926751

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Śruba, ustawienie geometrii G2-675 OPTIMAL

    Śruba, ustawienie geometrii G2-675 ma zastosowanie do modeli samochodów

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    Numery OE Śruba, ustawienie geometrii G2-675 producenta OPTIMAL

    OPEL

    0322576, 0322577, 322576, 322577

    Producent Numer OE
    OPEL0322576
    OPEL0322577
    OPEL322576
    OPEL322577
    SAAB4242731
    VAUXHALL322577
    VAUXHALL90289915
    VAUXHALL90373523
    NumerProducentCena
    40 76 0002SWAG Autoteile GmbHbrak
    616 030 0002MEYLE Productsbrak
    4301990KRAFT AUTOMOTIVEbrak
    616 030 5564MEYLE Productsbrak
    69-0732MAXGEARbrak
    44322SPIDANbrak
    14643 01LEMFÖRDERbrak
    915326RUVILLE/FAGbrak
    OP-AX-0611MOOGbrak
    9836 DSIDEMbrak
    L24800MONROEbrak
    0900060OCAPbrak
    QR2774SQUINTONbrak
    5033639NKbrak
    614 032 0002MEYLE Productsbrak

    Zastosowanie Śruba, ustawienie geometrii G2-675 OPTIMAL w samochodach:

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.
     

    Producent części zawieszenia OPTIMAL

    OPTIMAL to niemiecka marka specjalizująca się w częściach układu zawieszenia i kierowniczego, uzupełnionych o wybrane podzespoły hamulcowe. W ofercie znajdują się amortyzatory, wahacze, końcówki i drążki kierownicze, sworznie, łączniki i tuleje stabilizatora, zestawy łożysk kół, sprężyny gazowe oraz tarcze i klocki hamulcowe.

    Produkty OPTIMAL powstają zgodnie z normami rynku wtórnego, z naciskiem na trwałość elementów gumowo-metalowych i precyzję pasowania — kluczowe dla cichej pracy zawieszenia i przewidywalnego prowadzenia. Szeroki katalog pokrywa popularne modele europejskie i azjatyckie, a odwzorowanie wymiarów oryginału ułatwia szybki, bezproblemowy montaż w warsztacie.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.