Zestaw osłon, wał napędowy 2933033 SASIC
46.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 8.00 zł
szt.
numer części:
2933033
dostawca:
SASIC
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Materiał | Termoplast |
| Jednostka ilości | Komplet |
| dla numeru OE | 329303 |
| nr EAN | 3660872307309 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 2933033 SASIC
Osłona przegubu zewnątrz (fi: 38/83) (dł.110) (kpl.) pasuje do: CITROEN BERLINGO, C5 I, EVASION, JUMPY I, XANTIA, XM, XSARA, XSARA PICASSO, ZX FORD C-MAX II, FOCUS III 1.4-2.1D 10.88-02.20
Producent
Numer OE
CITROËN329303
FORD1692087
PEUGEOT329303
NumerProducentCena
7249BIRTHbrak
17821FEBI BILSTEINbrak
33553ORIGINAL IMPERIUMbrak
62 91 7821SWAG Autoteile GmbHbrak
17819FEBI BILSTEINbrak
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 2933033 SASIC w samochodach:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.