22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » skrzynia biegów » skrzynia biegów manualna » poduszka skrzyni biegów » 00226637 ted-gum

Łożyskowanie 00226637 TED-GUM

55.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: >10 szt.
 
numer części:

00226637

dostawca:

TED-GUM

Strona zabudowy z przodu
Rodzaj łożyskowania Łożysko gumowo-metalowe
Materiał Guma / metal
Wymagana ilość 1
Rodzaj skrzyni biegów dla manualnej skrzyni biegów
Rodzaj skrzyni biegów do automatycznej skrzyni biegów
nr EAN 5908229933725

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie 00226637 TED-GUM

    Poduszka silnika przód L, gumowo-metalowa pasuje do: VOLVO C30, C70 II, S40 II, V40, V50 FORD C-MAX, C-MAX II, FOCUS C-MAX, FOCUS II, FOCUS III, GRAND C-MAX, KUGA I, KUGA II 1.0-Electric 10.03-

    Łożyskowanie 00226637 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    Numery OE Łożyskowanie 00226637 producenta TED-GUM

    FORD

    1224049, 1533046, 3M516P082, 3M516P082AD, 3M516P082AE, 3M516P082AF, AV616P082AC

    Producent Numer OE
    FORD1 224 049
    FORD1 533 046
    FORD3M516P082
    FORD3M516P082AD
    FORD3M516P082AE
    FORD3M516P082AF
    FORDAV61-6P082-AC
    NumerProducentCena
    532C79HUTCHINSONbrak

    Zastosowanie Łożyskowanie 00226637 TED-GUM w samochodach:

    Poduszka skrzyni biegów


    Poduszki to ważne elementy układu przeniesienia napędu. Te niewielkie gumowo-stalowe części odpowiadają za tłumienie drgań powstałych w czasie pracy. Poduszka skrzyni biegów zapewnia komfort podczas zmiany przełożeń oraz chroni przekładnię przed skutkami jazdy, bo nierównej nawierzchni.

    Producenci poduszek nie podają limitu kilometrów, po jakim należałoby tę część wymienić. Zależy to w dużym stopniu od warunków, w jakich użytkowany jest pojazdy oraz od indywidualnego stylu jazdy.

    W przypadku manualnych skrzyń biegów zużycie objawia się utrudnionym przełączaniem przełożeń i pojawieniem się irytujących stuków dochodzących z okolicy skrzyni. Występują one zwłaszcza podczas jazdy po nierównościach.

    W skrzyniach automatycznych stuki pojawiają się w momencie zmiany położenia dźwigni z pozycji "D" na "R". Istnieje prosty sposób na zbadanie stanu poduszki. Podczas pracy silnika na biegu jałowym, wystarczy przyłożyć dłoń do drążka zmiany biegów. Jeśli drgania są wyczuwalne, prawdopodobnie trzeba już myśleć o wymianie kompletu poduszek. W najgorszym razie drgania dźwigni są tak silne, że z łatwością można je zaobserwować gołym okiem. Wówczas należy jak najszybciej dokonać wymiany. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia delikatnych komponentów skrzyni biegów.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.