Klocki hamulcowe - komplet 2367301 TEXTAR
| Szerokość [mm] | 98,6 |
| Wysokość [mm] | 42,7 |
| Grubość [mm] | 15 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Numer WVA | 23673 |
| System hamulcowy | Mando |
| Długość opakowania [cm] | 12,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,1 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8 |
| Techniczny numer informacyjny | 23673 150 0 5 |
| nr EAN | 4019722279508 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet 2367301 TEXTAR
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet 2367301 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów hamulcowych Mando. Elementy cierne współpracują z akustycznym czujnikiem zużycia, co umożliwia sygnalizację potrzeby wymiany. Wymiary robocze wynoszą: szerokość 98,6 mm, wysokość 42,7 mm oraz grubość 15 mm. Numer WVA: 23673.
Produkt dostarczany jest w opakowaniu o wymiarach 12,5 × 8,1 × 8 cm. Identyfikacja możliwa także po numerze EAN 4019722279508 oraz technicznym numerze informacyjnym 23673 150 0 5. Dobór części należy potwierdzić po VIN lub w katalogu producenta, aby zweryfikować zgodność z danym zaciskiem i tarczą.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: 98,6 × 42,7 × 15 mm
– system hamulcowy: Mando, WVA 23673, czujnik akustyczny zużycia
– weryfikacja zastosowania: sprawdź dopasowanie po VIN / w/g katalogu
Klocki hamulcowe 2367301 mają zastosowanie do modeli samochodów
SSANGYONG
REXTON, RODIUS I, KYRON, MUSSO SPORTS, ACTYON I, STAVIC, ACTYON SPORTS I
DAEWOO
MATIZ, MUSSO, KORANDO, KORANDO Cabrio, REZZO, REXTON, KALOS
Numery OE klocków hamulcowych 2367301 producenta TEXTAR
SSANGYONG
4841308050, 4841308051, 48413090A0, 48413090A1
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet 2367301 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet 2367301 TEXTAR:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.