Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2454901 TEXTAR
| Szerokość [mm] | 137,1 |
| Wysokość [mm] | 57,4 |
| Grubość [mm] | 19,4 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | z akustycznym czujnikiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Numer WVA | 24549 |
| System hamulcowy | Bosch |
| Długość opakowania [cm] | 15,2 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,8 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,4 |
| Techniczny numer informacyjny | 24549 194 0 5 |
| nr EAN | 4019722456374 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2454901 TEXTAR
Opis produktu — Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2454901 TEXTAR
Komplet klocków hamulcowych przeznaczony do układów z zaciskiem Bosch. Zestaw wyposażono w akustyczny styk ostrzegawczy zużycia, który informuje o konieczności wymiany okładzin. Wymiary robocze elementu to 137,1 mm szerokości, 57,4 mm wysokości oraz 19,4 mm grubości; numer WVA 24549 ułatwia identyfikację w katalogach.
W opakowaniu znajdują się elementy na jedną oś wraz z dwoma wskaźnikami zużycia. Produkt ma techniczny numer informacyjny 24549 194 0 5 oraz kod EAN 4019722456374. Przed montażem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub dopasowanie do samochodu w/g katalogu, zwłaszcza przy różnych wariantach zacisków i tarcz.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: 137,1 × 57,4 × 19,4 mm; WVA 24549
– system hamulcowy: Bosch; akustyczny czujnik zużycia
– 2 wskaźniki zużycia na oś; EAN 4019722456374
Klocki hamulcowe 2454901 mają zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
Numery OE klocków hamulcowych 2454901 producenta TEXTAR
FIAT
77366534
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2454901 TEXTAR w samochodach:
Opinie Klientów o Klocki hamulcowe - komplet, Q+ 2454901 TEXTAR:
Klocki hamulcowe
Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
Budowa i właściwości techniczne
Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.
Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
Dobór i eksploatacja
Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
Asortyment
W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.