| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| średnica zewnętrzna [mm] | 230 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 9 |
| Minimalna grubość [mm] | 7 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 65 |
| Wysokość [mm] | 39 |
| Ilość otworów | 5 |
| Wymiar gwintu | 16 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 100 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E190R-02 C0190/0628 |
| nr EAN | 3322937204946 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF2805 TRW
Pełna tarcza hamulcowa do osi z układem 5-otworowym, przeznaczona do współpracy z typowymi zaciskami w samochodach osobowych. Element ma powierzchnię lakierowaną w kolorze czarnym, co ogranicza korozję na niepracujących obszarach. Oznaczenie kontrolne E190R-02 C0190/0628 potwierdza zgodność z wymaganiami homologacyjnymi. Dobór części należy potwierdzić po VIN lub w konfiguratorze.
Średnica zewnętrzna wynosi 230 mm, grubość nominalna 9 mm, a minimalna dopuszczalna 7 mm. Otwór centrujący ma 65 mm, wysokość 39 mm. Rozstaw otworów to 100 mm, liczba otworów 5, a przewidziany wymiar gwintu 16. Produkt identyfikowany kodem EAN 3322937204946.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza pełna, lakierowana, czarna
– wymiary: 230 mm średnicy, 9 mm grubości (min. 7 mm), 65 mm centrujący, wysokość 39 mm
– mocowanie: 5 otworów, rozstaw 100 mm; zgodność sprawdź po VIN / konfiguratorze
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
1J0615601, 1J0615601C, 1J0615601N, 1J0615601P, 2Q0615601H, JZW698601AC
1J0615601, 1J0615601C, 1J0615601N, 1J0615601P, 2Q0615601H
1J0615601, 1J0615601C, 1J0615601N, 1J0615601P, 2Q0615601H
1J0615601, 1J0615601C, 1J0615601N, 1J0615601P, 2Q0615601H, JZW698601AC
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF2805 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.