| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| średnica zewnętrzna [mm] | 245 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 9,9 |
| Minimalna grubość [mm] | 8 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Wysokość [mm] | 39,8 |
| Ilość otworów | 10 |
| Wymiar gwintu | 15,5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R 02 C0190/0539 |
| nr EAN | 3322937320844 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4186 TRW
Pełna tarcza hamulcowa przeznaczona do zastosowań na osi, gdzie przewidziano niewentylowaną konstrukcję. Element wykonany w standardzie homologacyjnym E1 90R, z czarną, lakierowaną powierzchnią ograniczającą korozję magazynową i ułatwiającą montaż. Dobór części należy potwierdzić po VIN lub w/g katalogu, ponieważ zgodność zależy od wersji układu hamulcowego.
Parametry montażowe obejmują średnicę zewnętrzną 245 mm oraz otwór centrujący 68 mm, co wpływa na prawidłowe osadzenie na piaście i minimalizację bicia. Grubość robocza wynosi 9,9 mm, a minimalna dopuszczalna 8 mm. Rozstaw otworów 112 mm i 10 otworów montażowych wymagają zgodności z piastą oraz felgą; przed montażem zaleca się kontrolę stanu piasty i klocków.
Najważniejsze informacje:
– średnica 245 mm, grubość 9,9 mm (min. 8 mm), wysokość 39,8 mm
– otwór centrujący 68 mm, 10 otworów, Ø rozmieszczenia 112 mm, gwint 15,5
– powierzchnia lakierowana, kolor czarny, homologacja E1 90R 02 C0190/0539, EAN 3322937320844
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
8E0615601B, 8E0615601P
8E0615601B, 8E0615601P
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4186 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.