| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 292 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 20 |
| Minimalna grubość [mm] | 18 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 65,5 |
| Wysokość [mm] | 41,5 |
| Ilość otworów | 7 |
| Wymiar gwintu | 14,2 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 110 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 3322937369775 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4284 TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa przeznaczona do układów hamulcowych z mocowaniem na 7 otworów. Wykonana jako element osiowy o średnicy zewnętrznej 292 mm i grubości nominalnej 20 mm; dopuszczalna minimalna grubość robocza wynosi 18 mm. Otwór centrujący 65,5 mm ułatwia prawidłowe osadzenie na piaście, a wysokość 41,5 mm wspiera zachowanie właściwej geometrii montażu.
Powierzchnia jest lakierowana i wykończona w kolorze czarnym, co ogranicza korozję na częściach niepracujących. Parametry montażowe obejmują rozstaw otworów 110 mm oraz gwint/średnicę 14,2. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze, aby potwierdzić zgodność z wersją pojazdu i typem zacisku.
Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowana, średnica 292 mm, grubość 20 mm (min. 18 mm)
– montaż: 7 otworów, rozstaw 110 mm, otwór centrujący 65,5 mm, wysokość 41,5 mm
– wykończenie: lakierowana powierzchnia, kolor czarny, EAN 3322937369775
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
12762291, 9191336, 93188378
46836490, 468364900
569114, 93171778
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4284 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.