| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Minimalna grubość [mm] | 10 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| średnica zewnętrzna [mm] | 302 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Wysokość [mm] | 49,2 |
| Wymiar gwintu | 15,5 |
| Ilość otworów | 9 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R 02 C0190-0599 |
| nr EAN | 3322937474240 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4434 TRW
Tarcza hamulcowa przeznaczona do montażu na osi pojazdu zgodnie z katalogiem producenta. Wykonana jako tarcza pełna, lakierowana na czarno w celu ograniczenia korozji powierzchniowej. Zastosowanie elementu o właściwych wymiarach jest kluczowe dla prawidłowej pracy zacisku, klocków oraz utrzymania wymaganej skuteczności hamowania. W przypadku wątpliwości co do wersji wyposażenia sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Element posiada oznaczenie kontrolne E1 90R 02 C0190-0599 oraz numer EAN 3322937474240. Parametry montażowe obejmują średnicę zewnętrzną 302 mm, grubość nominalną 12 mm i minimalną 10 mm. Średnica otworu centrującego wynosi 68 mm, a wysokość 49,2 mm. Rozstaw otworów 112 mm oraz 9 otworów montażowych wymagają zgodności z piastą.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza pełna, powierzchnia lakierowana, kolor czarny
– wymiary: 302 mm (Ø), 12/10 mm (grubość nominalna/min.), 68 mm (otwór centrujący), 49,2 mm (wysokość)
– montaż: rozstaw 112 mm, 9 otworów; w razie braku pewności sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
4F0615601E
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4434 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.