| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 278 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 110 |
| Ilość otworów | 5 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Wysokość [mm] | 43,3 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 70 |
| Minimalna grubość [mm] | 10 |
| Wymiar gwintu | 16,6 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 3322937474295 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4477 TRW
Element cierny układu hamulcowego przeznaczony do montażu na osi zgodnie z katalogiem producenta. Wykonanie pełne, z powierzchnią lakierowaną w kolorze czarnym, co ogranicza korozję w strefach niepracujących. Parametry geometryczne obejmują średnicę zewnętrzną 278 mm oraz grubość nominalną 12 mm (minimalna 10 mm). Tarcza ma 5 otworów montażowych i otwór centrujący 70 mm. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Rozstaw otworów wynosi 110 mm, a wysokość (offset) 43,3 mm, co wpływa na prawidłowe ustawienie względem zacisku. Podano także wymiar gwintu 16,6. Produkt identyfikowany kodem EAN 3322937474295. Montaż zalecany w parze na jednej osi; po wymianie skontroluj stan klocków oraz powierzchnię piasty i zastosuj właściwy moment dokręcania zgodny z dokumentacją pojazdu.
Najważniejsze informacje:
– średnica 278 mm, grubość 12 mm (min. 10 mm), typ pełny
– 5 otworów, rozstaw 110 mm, otwór centrujący 70 mm, wysokość 43,3 mm
– powierzchnia lakierowana, kolor czarny; dopasowanie sprawdź po VIN / w/g katalogu
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
46843610, 51760273, 51767377, 51767378
51964082
51964082
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4477 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.