| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 264 |
| Wymiar gwintu | 14,2 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 100 |
| Ilość otworów | 4 |
| Wysokość [mm] | 40,5 |
| Minimalna grubość [mm] | 8 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 60 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| nr EAN | 3322937563753 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4740 TRW
Pełna tarcza hamulcowa przeznaczona do montażu na osi zgodnie z katalogiem producenta. Element lakierowany na czarno, co ogranicza korozję powierzchni niepracujących. Konstrukcja pełna sprawdza się w standardowych układach hamulcowych, gdzie priorytetem jest stabilna praca i powtarzalność parametrów w typowych warunkach drogowych. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Średnica zewnętrzna wynosi 264 mm, grubość nominalna 10 mm, a minimalna dopuszczalna 8 mm. Tarcza ma 4 otwory montażowe o rozstawie 100 mm oraz otwór centrujący 60 mm. Wysokość całkowita to 40,5 mm. Zastosowano gwint 14,2. Identyfikacja produktu: EAN 3322937563753.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza pełna, powierzchnia lakierowana, kolor czarny
– wymiary: 264 mm średnicy, 10 mm grubości (min. 8 mm), wysokość 40,5 mm
– montaż: 4 otwory, rozstaw 100 mm, centrujący 60 mm; dopasowanie sprawdź po VIN
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
55700592, 55700593
569097, 93167282
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4740 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.