| Minimalna grubość [mm] | 9 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 11 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 302 |
| Ilość otworów | 5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 63,5 |
| Wymiar gwintu | 15,8 |
| Wysokość [mm] | 50,8 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R 02 C0190-0599 |
| nr EAN | 3322937688852 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4766 TRW
Element układu hamulcowego przeznaczony do montażu na osi zgodnej z doborem katalogowym. Wykonanie pełne, z powierzchnią lakierowaną w kolorze czarnym, przeznaczone do współpracy ze standardowymi klockami. Wymiary robocze obejmują grubość nominalną 11 mm oraz minimalną dopuszczalną 9 mm. Średnica zewnętrzna wynosi 302 mm, a wysokość 50,8 mm.
Mocowanie na 5 otworów z rozstawem 108 mm i otworem centrującym 63,5 mm. Podano wymiar gwintu 15,8. Produkt posiada oznaczenie kontrolne E1 90R 02 C0190-0599, co potwierdza zgodność z wymaganiami homologacyjnymi. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze, aby uniknąć różnic w wersjach wyposażenia.
Najważniejsze informacje:
– tarcza pełna, lakierowana (czarna), Ø 302 mm
– grubość: 11 mm (min. 9 mm), wysokość 50,8 mm
– 5 otworów, rozstaw 108 mm, otwór centrujący 63,5 mm
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
1379931, 1385590, 1405500, 1864280, 1892358, 6G912A315BA, 6G912A315BB, MEE1GJ2A315BB
LR027123
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4766 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.