| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 300 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 28 |
| Minimalna grubość [mm] | 26 |
| Wysokość [mm] | 52 |
| Ilość otworów | 5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 63,5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Wymiar gwintu | 15,75 |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R 02 C0176/0492 |
| nr EAN | 3322937928620 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4850S TRW
Wentylowany element układu hamulcowego przeznaczony do montażu na osi zgodnie z dopasowaniem katalogowym. Wykonanie z materiału wysoko nawęglanego oraz lakierowana, czarna powierzchnia ograniczają korozję w czasie eksploatacji. Produkt posiada oznaczenie kontrolne E1 90R, co potwierdza zgodność z wymaganiami homologacyjnymi.
Parametry montażowe obejmują rozstaw 5 otworów oraz otwór centrujący 63,5 mm, co ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego osadzenia na piaście. Należy kontrolować zużycie: minimalna dopuszczalna grubość wynosi 26 mm. W razie wątpliwości co do kompatybilności sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowany, średnica 300 mm, grubość 28 mm (min. 26 mm), wysokość 52 mm
– montaż: 5 otworów, Ø centrujący 63,5 mm, Ø rozmieszczenia 108 mm, gwint 15,75
– wykonanie: wysoko nawęglany, lakierowana powierzchnia, kolor czarny, E1 90R; EAN 3322937928620
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
LR000571, LR007055
1379965, 1384689, 1405510, 1420600, 1420601, 1469085, 1500158, 6G912C375FA, 7G911125BA
30736311, 30769056, 31202327, 31202331, 31341382
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4850S TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.