| Minimalna grubość [mm] | 27,4 |
| Wysokość [mm] | 51,6 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 70,7 |
| Wymiar gwintu | 12,6 |
| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 29 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 295 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 115 |
| Ilość otworów | 5 |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R 02 C0176/0492 |
| nr EAN | 3322937951048 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4928S TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa TRW przeznaczona do montażu na osi zgodnie z katalogiem producenta. Element wykonany z materiału wysoko nawęglanego, z lakierowaną powierzchnią w kolorze czarnym, co ogranicza korozję podczas eksploatacji. Posiada oznaczenie homologacyjne E1 90R 02 C0176/0492. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Średnica zewnętrzna wynosi 295 mm, a grubość nominalna 29 mm przy minimalnej grubości 27,4 mm. Wysokość tarczy to 51,6 mm, a średnica otworu centrującego 70,7 mm. Rozstaw otworów 115 mm, 5 otworów montażowych; przewidziany gwint 12,6. Montaż wymaga zachowania momentów dokręcania i kontroli bicia oraz zużycia elementów współpracujących.
Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowany, materiał wysoko nawęglany, powierzchnia lakierowana (czarna)
– wymiary: Ø 295 mm, grubość 29 mm (min. 27,4 mm), wysokość 51,6 mm, otwór centrujący 70,7 mm
– montaż: 5 otworów, rozstaw 115 mm, homologacja E1 90R 02 C0176/0492
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
AZTEK, G6, MONTANA, TORRENT, MATIZ G2, G4 coupe, G3
20955857, 4801850, 4808848, 48008848, 96625948
20955857, 4801850, 4808848, 96625948
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4928S TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.