| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| średnica zewnętrzna [mm] | 290 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 14 |
| Minimalna grubość [mm] | 12 |
| Ilość otworów | 5 |
| Wysokość [mm] | 49 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 71 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Wymiar gwintu | 13,25 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| nr EAN | 3322937951215 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4945 TRW
Pełna tarcza hamulcowa przeznaczona do osi z mocowaniem na 5 otworów. Wykonana z materiału wysoko nawęglanego, co sprzyja stabilności pracy w warunkach zmiennych temperatur. Powierzchnia lakierowana w kolorze czarnym ogranicza podatność na korozję podczas eksploatacji i magazynowania.
Średnica zewnętrzna wynosi 290 mm, grubość nominalna 14 mm, a minimalna 12 mm. Wysokość tarczy to 49 mm, średnica otworu centrującego 71 mm, a średnica rozmieszczenia otworów 108 mm. Weryfikację zastosowania w konkretnym pojeździe wykonaj po VIN lub w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– typ: pełny, materiał: wysoko nawęglany, powierzchnia lakierowana (czarna)
– wymiary: Ø 290 mm, grubość 14 mm (min. 12 mm), wysokość 49 mm
– montaż: 5 otworów, otwór centrujący 71 mm, PCD 108 mm, gwint 13,25
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
9404249918, 9467548487
424922, 424923, 424991
424922, 424923, 424991
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4945 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.