| Ograniczenia producenta | TRW |
| Długość [mm] | 119,0 |
| Wysokość [mm] | 69,5 |
| Grubość [mm] | 19,4 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 2 |
| Długość złącza ostrzegawczego [mm] | 210 |
| Układ hamulcowy | Okładziny hamulcowe o zredukowanym pyleniu |
| Układ hamulcowy | również dla nawiercanych tarcz hamulcowych |
| Oznaczenie kontrolne | E9 90R-02A1062/0089 |
| nr EAN | 3322938207670 |
Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet, DTEC COTEC GDB1366DTE TRW
Komplet klocków hamulcowych do osi zgodnej z katalogiem producenta, przeznaczony do układów TRW. Zastosowana mieszanka z technologią ograniczającą pylenie wspiera utrzymanie czystości felg przy zachowaniu stabilnej pracy w typowych zakresach temperatur. Elementy cierne współpracują także z tarczami nawiercanymi, o ile przewiduje to specyfikacja pojazdu. Montaż zalecany zgodnie z procedurą serwisową, z kontrolą stanu tarcz oraz prowadnic.
Zestaw wyposażono w elektryczny czujnik zużycia, co umożliwia sygnalizację granicznego zużycia okładziny w pojazdach z odpowiednią instalacją. Wymiary klocka wynoszą 119,0 × 69,5 × 19,4 mm. Zastosowanie należy potwierdzić po VIN lub w konfiguratorze/katalogu, ponieważ dobór zależy od wersji układu hamulcowego i rocznika.
Najważniejsze informacje:
– wymiary: 119,0 mm (dł.) / 69,5 mm (wys.) / 19,4 mm (gr.)
– czujnik zużycia: 2 wskaźniki na oś, długość przewodu 210 mm
– zgodność: układ TRW, także do tarcz nawiercanych; homologacja E9 90R-02A1062/0089
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
8E0698151B, 8E0698151M
8E0698151B, 8E0698151M
8E0698151M
Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet, DTEC COTEC GDB1366DTE TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.