22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » pompa hamulcowa » PMF528 trw

Pompa hamulcowa PMF528 TRW

136.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 30.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 6 szt.
 
numer części:

PMF528

dostawca:

TRW

Rozmiar gwintu 1 M10x1
Ilość połączeń 4
Ograniczenia producenta BOSCH
Materiał Aluminium
Średnica 1 [mm] 22,2
nr EAN 3322937320745

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa hamulcowa PMF528 TRW

    Pompa hamulcowa (22,2mm) pasuje do: FIAT GRANDE PUNTO, PALIO, PUNTO, PUNTO/HATCHBACK, SIENA 1.2-1.9D 09.99-
    Producent Numer OE
    FIAT0000009949547
    FIAT9948585
    FIAT9949548
    NumerProducentCena
    H209094.2.1FTE automotive GmbHbrak
    0 204 123 534BOSCHbrak
    360219130272MAGNETI MARELLIbrak
    360219130274MAGNETI MARELLIbrak
    05-0289METELLI CIFAMbrak
    4005528GIRLINGbrak
    24.2122-1763.3ATEbrak
    822335NKbrak
    M 23 034BREMBObrak
    8AM 355 501-251HELLAbrak
    8AM 355 501-841HELLAbrak
    402376VALEObrak
    FHM1053FERODObrak
    402382VALEObrak
    LM70352DELPHIbrak
    FHM1065FERODObrak
    33018100TEXTARbrak
    LM70371DELPHIbrak
    H229016.2.1FTE automotive GmbHbrak
    33027400TEXTARbrak
    0 204 123 604BOSCHbrak
    05-0456METELLI CIFAMbrak
    132992JJURIDbrak
    24.2120-1727.3ATEbrak
    202-289METELLI CIFAMbrak
    133212JJURIDbrak
    0 204 123 605BOSCHbrak
    5013Car S.p.A (InterCar)brak
    24.2120-1742.3ATEbrak
    5025Car S.p.A (InterCar)brak
    F 026 003 604BOSCHbrak
    5028Car S.p.A (InterCar)brak
    1938LPRbrak

    Zastosowanie Pompa hamulcowa PMF528 TRW w samochodach:

    Pompa hamulcowa


    Zadaniem pompy hamulcowej jest wytworzenie odpowiednio wysokiego ciśnienia płynu hamulcowego, który następnie trafia do kół. Z racji na sterowanie układem hamowania, pompa ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo czynne pojazdu i jego użytkowników.

    W skład każdej pompy hamulcowej wchodzą: korpus, pierścienie uszczelniające, tłok, cylinder, sprężyna dociskowa, wlot i wylot płynu. Na obudowie pompy umieszcza się zwykle zbiorniczek wyrównawczy płynu hamulcowego. W korku zbiornika znajduje się czujnik, który wskazuje zbyt niski poziom płynu. Kierowca jest o tym powiadamiany poprzez zaświecenie się odpowiedniej kontrolki.

    Pompa hamulcowa to część, która wymaga nieustannej kontroli. Najprostszą metodą na sprawdzenie poprawności działania układu jest upewnienie się, czy ilość płynu w zbiorniczku płyny hamulcowego jest prawidłowa. Jeśli wyraźnie go ubyło od ostatniego sprawdzania, należy skontrolować przewody. Niski poziom płynu świadczy też o zużyciu się klocków. Podczas hamowania, klocki hamulcowe zaciskające się na tarczach, wysuwają się bardziej. To z kolej zwiększa zapotrzebowanie na płyn hamulcowy w układzie. W efekcie nadmiar ze zbiorniczka trafia do przewodów. W takiej sytuacji poziom płynu powinien zostać uzupełniony.
     

    Producent układów hamulcowych i kierowniczych TRW

    TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.

    Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.