koło zamachowe, dwumasowe
wybierz markę samochodu:
AcuraAixamAlfa RomeoAlpineAston MartinAudiAviaBentleyBmwBugattiBuickCadillacChevroletChryslerCitroënDaciaDaewooDaihatsuDaimlerDodgeFerrariFiatFordFord UsaFsoHondaHummerHyundaiIndigoInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLadaLamborghiniLanciaLand RoverLdvLexusLigierMaybachMazdaMclarenMercedes-benzMgMiniMitsubishiMorrisMoskvichNissanOpelPeugeotPiaggioPontiacPorscheRenaultRolls-royceRoverSaabSeatSkodaSmartSsangyongSubaruSuzukiTata (telco)TeslaToyotaTrabantVagVolkswagenVolvoWartburgYugoZastava
Wybierz auto, aby upewnić się, że wyświetlone produkty do niego pasują. Wybierz samochód
FEBI BILSTEIN44305Zębatka pierścieniowa, koło zamachowe
| Szerokość [mm] | 19,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 440,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 489,0 |
| Ilość zębów | 161 |
| Ciężar [kg] | 4,480 |
| nr EAN | 4027816443056 |
| Szerokość [mm] | 19,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 440,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 489,0 |
| Ilość zębów | 161 |
| Ciężar [kg] | 4,480 |
| nr EAN | 4027816443056 |
FEBI BILSTEIN44427Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 51,9 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 37 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 15,0 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 115,0 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 84,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 449,7 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 235 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 160 |
| Ciężar [kg] | 32,556 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816444275 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 51,9 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 37 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 15,0 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 115,0 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 84,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 449,7 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 235 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 160 |
| Ciężar [kg] | 32,556 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816444275 |
FEBI BILSTEIN44999Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 54 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 19,1 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 129 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 99 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 236,9 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 154 |
| Ciężar [kg] | 39,250 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816449997 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 54 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 19,1 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 129 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 99 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 236,9 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 154 |
| Ciężar [kg] | 39,250 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816449997 |
FEBI BILSTEIN45335Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 72,0 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 54 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,1 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 180,1 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 153,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 14 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 257,4 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 153 |
| Ciężar [kg] | 41,896 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816453352 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 72,0 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 54 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,1 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 180,1 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 153,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 14 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 257,4 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 153 |
| Ciężar [kg] | 41,896 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816453352 |
FEBI BILSTEIN45336Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 72 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 54 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 16,9 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 180 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 153 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 14 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 237 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 153 |
| Ciężar [kg] | 43,036 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816453369 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 72 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 54 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 16,9 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 180 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 153 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 14 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 237 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 153 |
| Ciężar [kg] | 43,036 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4027816453369 |
FEBI BILSTEIN45748Zębatka pierścieniowa, koło zamachowe
| Szerokość [mm] | 16,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 360,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 404,0 |
| Ilość zębów | 133 |
| Ciężar [kg] | 2,788 |
| nr EAN | 4027816457480 |
| Szerokość [mm] | 16,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 360,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 404,0 |
| Ilość zębów | 133 |
| Ciężar [kg] | 2,788 |
| nr EAN | 4027816457480 |
FEBI BILSTEIN45783Zębatka pierścieniowa, koło zamachowe
| Szerokość [mm] | 17,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 450,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 492,0 |
| Ilość zębów | 153 |
| Ciężar [kg] | 3,403 |
| nr EAN | 4027816457831 |
| Szerokość [mm] | 17,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 450,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 492,0 |
| Ilość zębów | 153 |
| Ciężar [kg] | 3,403 |
| nr EAN | 4027816457831 |
FEBI BILSTEIN46305Zębatka pierścieniowa, koło zamachowe
| Szerokość [mm] | 16,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 392,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 444,0 |
| Ilość zębów | 146 |
| Ciężar [kg] | 3,700 |
| nr EAN | 4027816463054 |
| Szerokość [mm] | 16,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 392,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 444,0 |
| Ilość zębów | 146 |
| Ciężar [kg] | 3,700 |
| nr EAN | 4027816463054 |
FEBI BILSTEIN102298Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 61,9 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 58 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,2 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 116,5 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 88,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 10 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450,0 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 257,0 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475,0 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 16 |
| Ilość zębów | 160 |
| Ciężar [kg] | 34,472 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224022986 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 61,9 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 58 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,2 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 116,5 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 88,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 10 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450,0 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 257,0 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475,0 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 16 |
| Ilość zębów | 160 |
| Ciężar [kg] | 34,472 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224022986 |
FEBI BILSTEIN102519Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62,0 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 58 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,0 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 115,0 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 88,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 10 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450,0 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 234,8 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475,0 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 16 |
| Ilość zębów | 161 |
| Ciężar [kg] | 35,550 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224025192 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62,0 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 58 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,0 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 115,0 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 88,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 10 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450,0 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 234,8 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475,0 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 16 |
| Ilość zębów | 161 |
| Ciężar [kg] | 35,550 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224025192 |
FEBI BILSTEIN102520Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 80,0 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 58 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,4 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 138,0 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 110,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 12 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450,0 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 255 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475,0 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 150 |
| Ciężar [kg] | 29,570 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224025208 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 80,0 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 58 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,4 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 138,0 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 110,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 12 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450,0 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 255 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475,0 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 150 |
| Ciężar [kg] | 29,570 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224025208 |
FEBI BILSTEIN104349Zębatka pierścieniowa, koło zamachowe
| Szerokość [mm] | 22,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 458,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 489,0 |
| Ilość zębów | 161 |
| Ciężar [kg] | 3,160 |
| nr EAN | 4054224043493 |
| Szerokość [mm] | 22,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 458,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 489,0 |
| Ilość zębów | 161 |
| Ciężar [kg] | 3,160 |
| nr EAN | 4054224043493 |
FEBI BILSTEIN104889Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 118,0 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,0 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 165,0 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 140,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 12 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450,0 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 235,5 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475,0 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 167 |
| Ciężar [kg] | 43,722 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224048894 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 118,0 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 17,0 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 165,0 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 140,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 12 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450,0 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 235,5 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475,0 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 167 |
| Ciężar [kg] | 43,722 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224048894 |
FEBI BILSTEIN104917Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 60 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 15,0 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 122 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 85 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 375 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 190 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 389 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 9 |
| Ilość zębów | 130 |
| Ciężar [kg] | 22,578 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224049174 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 60 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 15,0 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 122 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 85 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 375 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 190 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 389 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 9 |
| Ilość zębów | 130 |
| Ciężar [kg] | 22,578 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224049174 |
FEBI BILSTEIN108698Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 60 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 58 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 15,0 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 123 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 85 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 375 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 190 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 390 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 9 |
| Ilość zębów | 129 |
| Ciężar [kg] | 22,292 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224086988 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 60 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 58 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 15,0 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 123 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 85 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 375 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 190 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 390 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 9 |
| Ilość zębów | 129 |
| Ciężar [kg] | 22,292 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224086988 |
FEBI BILSTEIN109442Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 72,0 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 54 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 16,9 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 150,0 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 119,9 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 12 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450,0 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 237,0 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475,0 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 154 |
| Ciężar [kg] | 36,956 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224094426 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 72,0 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 54 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 16,9 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 150,0 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 119,9 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 12 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450,0 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 237,0 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475,0 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 154 |
| Ciężar [kg] | 36,956 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224094426 |
FEBI BILSTEIN170298Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 52,0 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 37 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 14,90 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 115,0 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 74,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 409,5 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 234,9 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 435,0 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 146 |
| Ciężar [kg] | 27,234 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224702987 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 52,0 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 37 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 14,90 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 115,0 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 74,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 409,5 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 234,9 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 435,0 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 146 |
| Ciężar [kg] | 27,234 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224702987 |
FEBI BILSTEIN171223Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 42,0 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 58 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 15,0 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 110,3 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 85,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450,0 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 236,5 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475,0 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 16 |
| Ilość zębów | 160 |
| Ciężar [kg] | 33,132 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224712238 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 42,0 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 58 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 15,0 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 110,3 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 85,0 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450,0 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 236,5 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475,0 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 16 |
| Ilość zębów | 160 |
| Ciężar [kg] | 33,132 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224712238 |
FEBI BILSTEIN176420Zębatka pierścieniowa, koło zamachowe
| Szerokość [mm] | 22,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 436,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 479,0 |
| Ilość zębów | 149 |
| Ciężar [kg] | 4,436 |
| nr EAN | 4054224764206 |
| Szerokość [mm] | 22,0 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 436,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 479,0 |
| Ilość zębów | 149 |
| Ciężar [kg] | 4,436 |
| nr EAN | 4054224764206 |
FEBI BILSTEIN177078Koło zamachowe
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 54 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 19 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 129 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 100 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 257 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 155 |
| Ciężar [kg] | 37,940 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224770788 |
| Średnica wewnętrzna piasty [mm] | 62 |
| Ilość otworów EDC/karbów | 54 |
| Średnica otworu mocującego piastę [mm] | 19 |
| Średnica zewnętrzna piasty [mm] | 129 |
| Średnica podziałowa otworów piasty [mm] | 100 |
| Ilość otworów mocujących piastę | 8 |
| Średnica podziałowa otworów płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 450 |
| Średnica wewnętrzna bieżnika [mm] | 257 |
| Średnica zewnętrzna płyty dociskowej sprzęgła [mm] | 475 |
| Ilość otworów mocujących płyty dociskowej sprzęgła | 12 |
| Ilość zębów | 155 |
| Ciężar [kg] | 37,940 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 4054224770788 |
JAPANPARTSVL-K04Koło zamachowe
| średnica zewnętrzna [mm] | 271 |
| Średnica obudowy [mm] | 215 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 15 |
| Wysokość [mm] | 28 |
| Wersja silnika | dla silników bez koła zamachowego dwumasowego |
| nr EAN | 8033001707069 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 271 |
| Średnica obudowy [mm] | 215 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 15 |
| Wysokość [mm] | 28 |
| Wersja silnika | dla silników bez koła zamachowego dwumasowego |
| nr EAN | 8033001707069 |
LuK - Aftermarket Service oHG415 0086 10Koło zamachowe, LuK DMF
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 9 |
| nr EAN | 4005108112507 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 9 |
| nr EAN | 4005108112507 |
LuK - Aftermarket Service oHG415 0016 10Koło zamachowe, LuK DMF
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108099129 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108099129 |
LuK - Aftermarket Service oHG415 0021 10Koło zamachowe, LuK DMF
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108104861 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108104861 |
LuK - Aftermarket Service oHG415 0138 10Koło zamachowe, LuK DMF
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108208613 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108208613 |
LuK - Aftermarket Service oHG415 0105 10Koło zamachowe, LuK DMF
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108120434 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108120434 |
LuK - Aftermarket Service oHG415 0017 11Koło zamachowe, LuK DMF
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108135353 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108135353 |
LuK - Aftermarket Service oHG415 0050 10Koło zamachowe, LuK DMF
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108004949 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108004949 |
LuK - Aftermarket Service oHG415 0194 10Koło zamachowe, LuK DMF
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108260727 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108260727 |
LuK - Aftermarket Service oHG415 0139 10Koło zamachowe, LuK DMF
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| nr EAN | 4005108209153 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| nr EAN | 4005108209153 |
LuK - Aftermarket Service oHG415 0075 10Koło zamachowe, LuK DMF
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| nr EAN | 4005108025654 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| nr EAN | 4005108025654 |
LuK - Aftermarket Service oHG415 0071 10Koło zamachowe, LuK DMF
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem prowadzącym |
| nr EAN | 4005108013118 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem prowadzącym |
| nr EAN | 4005108013118 |
LuK - Aftermarket Service oHG415 0092 10Koło zamachowe, LuK DMF
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| nr EAN | 4005108118639 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| nr EAN | 4005108118639 |
LuK - Aftermarket Service oHG415 0114 10Koło zamachowe, LuK DMF
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| nr EAN | 4005108183033 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| nr EAN | 4005108183033 |
LuK - Aftermarket Service oHG415 0122 10Koło zamachowe, LuK DMF
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108179265 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108179265 |
LuK - Aftermarket Service oHG415 0104 10Koło zamachowe, LuK DMF
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108119537 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108119537 |
LuK - Aftermarket Service oHG415 0110 10Koło zamachowe, LuK DMF
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 9 |
| nr EAN | 4005108146816 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 9 |
| nr EAN | 4005108146816 |
LuK - Aftermarket Service oHG415 0121 10Koło zamachowe, LuK DMF
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108179326 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zestawem śrubowym |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108179326 |
LuK - Aftermarket Service oHG415 0145 10Koło zamachowe, LuK DMF
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108214942 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108214942 |
LuK - Aftermarket Service oHG415 0111 10Koło zamachowe, LuK DMF
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| nr EAN | 4005108183453 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| nr EAN | 4005108183453 |
LuK - Aftermarket Service oHG415 0165 10Koło zamachowe, LuK DMF
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| nr EAN | 4005108233806 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| nr EAN | 4005108233806 |
LuK - Aftermarket Service oHG415 0244 10Koło zamachowe, LuK DMF
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| nr EAN | 4005108339881 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 6 |
| nr EAN | 4005108339881 |
LuK - Aftermarket Service oHG415 0160 10Koło zamachowe, LuK DMF
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108216472 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108216472 |
LuK - Aftermarket Service oHG415 0195 10Koło zamachowe, LuK DMF
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 10 |
| nr EAN | 4005108239884 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 10 |
| nr EAN | 4005108239884 |
LuK - Aftermarket Service oHG415 0149 10Koło zamachowe, LuK DMF
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem prowadzącym |
| nr EAN | 4005108214829 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem prowadzącym |
| nr EAN | 4005108214829 |
LuK - Aftermarket Service oHG415 0055 10Koło zamachowe, LuK DMF
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108214577 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108214577 |
LuK - Aftermarket Service oHG415 0140 10Koło zamachowe, LuK DMF
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108210807 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 8 |
| nr EAN | 4005108210807 |
LuK - Aftermarket Service oHG415 0127 10Koło zamachowe, LuK DMF
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 10 |
| nr EAN | 4005108223104 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Liczba otworów do mocowania | 10 |
| nr EAN | 4005108223104 |
Wyświetlanie od 51 do 100 (z 1216 pozycji)
koło zamachowe, dwumasowe do popularnych marek samochodów
koło zamachowe, dwumasowe
Koła dwumasowe
Idea koła dwumasowego powstała w firmie LUK, producenta sprzęgieł na potrzeby koncernów samochodowych. Przyczynkiem do rozpoczęcia prac nad kołem dwumasowym na początku lat osiemdziesiątych, był on spowodowany wzrostem mocy silników spalinowych, zwłaszcza z zapłonem samoczynnym. Wzrost mocy powodował przekazywanie na układ napędowy samochodu zwiększonych drgań pochodzących z wału korbowego silnika. Tradycyjne metody tłumienia tych drgań przy pomocy tłumików drgań, w które wyposażona była tarcza sprzęgłowa przestały wystarczać. Zakres pracy sprężyn w tarczy sprzęgłowej był zbyt mały aby skutecznie tłumic drgania przekazywane z wału korbowego. 
Konstruktorzy Luk zaprojektowali i wykonali dzielone kolo dwumasowe z systemem sprężynowym wewnątrz koła. Takie rozwiązanie pozwoliło na skuteczniejsze tłumienie drgań, a tym samym zmniejszenie awaryjności całego układu napędowego.Obecne rozwiązania kół dwumasowych cechuje znaczna oszczędność materiału zużytego do jego produkcji w porównaniu z poprzednikami oraz lepsza skuteczność tłumienia.
Przyczyny uszkodzeń koła dwumasowego
Koło dwumasowe, zamachowe chociaż sprawia wrażenie niezwykle masywnego i trwałego, jest mechanizmem dosyć wrażliwym na uszkodzenia spowodowane niewłaściwym montażem oraz niewłaściwa pracą silnika a także sposobem jazdy prowadzącego pojazd. W przypadku montażu wymagane są specjalistyczne narzędzia i precyzja samego montażu. Konieczne jest zastosowanie współosiowości wałka skrzyni biegów i piasty koła. Wypadanie zapłonu lub inne problemy z nim związane, mogą powodować przekazywanie ekstremalnych pików drgań na koło, które może z czasem uszkodzić się. Wolna jazda na wysokim biegu, oraz problemy z uruchamianiem samochodu to też czynniki wpływające na żywotność koła dwumasowego.
| koło dwumasowe Sachs | koło dwumasowe LUK | Koło dwumasowe Valeo |
informacje dodatkowe: