osprzęt elektryczny silnika Peugeot 206 SW (2E/K) 1.4 (2002.07-2007.02) 75km
FACET EPS7.1192Przełącznik, Made in Italy - OE Equivalent
| TECDOC-Nr silnika | 14729 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Rok prod. od | 200210 |
| TECDOC-Nr silnika | 21111 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| nr EAN | 8012510007129 |
| TECDOC-Nr silnika | 14729 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Rok prod. od | 200210 |
| TECDOC-Nr silnika | 21111 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| nr EAN | 8012510007129 |
FAE33510Czujnik
| Kolor obudowy | szary |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 8435050615119 |
| Kolor obudowy | szary |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Napięcie [V] | 12 |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 8435050615119 |
FAE79118Generator impulsów, wał korbowy
| Kod silnika | KFW (TU3JP) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| nr EAN | 8435050622414 |
| Kod silnika | KFW (TU3JP) |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| nr EAN | 8435050622414 |
FAE12640Włącznik ciśnieniowy oleju
| Kolor obudowy | szary |
| Wymiar gwintu | M 16x1,5 |
| Ciśnienie [bar] | 0,50 |
| nr EAN | 8435050614617 |
| Kolor obudowy | szary |
| Wymiar gwintu | M 16x1,5 |
| Ciśnienie [bar] | 0,50 |
| nr EAN | 8435050614617 |
FAE77281Sonda lambda
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Długość [mm] | 600 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Techniczny numer informacyjny | Universal 77004 |
| nr EAN | 8435050623121 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Długość [mm] | 600 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Techniczny numer informacyjny | Universal 77004 |
| nr EAN | 8435050623121 |
FAE33795Czujnik
| Kod silnika | KFW (TU3JP) |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kolor obudowy | niebieski |
| Wymiar gwintu | M 12x1,5 |
| nr EAN | 8435050619094 |
| Kod silnika | KFW (TU3JP) |
| Ilość biegunów | 3 |
| Kolor obudowy | niebieski |
| Wymiar gwintu | M 12x1,5 |
| nr EAN | 8435050619094 |
FAE24880Przełącznik
| Tryb pracy | mechaniczne |
| nr EAN | 8435050614785 |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| nr EAN | 8435050614785 |
FAE34440Czujnik
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez klimatyzacji |
| Punkt włączania [°C] | 117 |
| nr EAN | 8435050615393 |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez klimatyzacji |
| Punkt włączania [°C] | 117 |
| nr EAN | 8435050615393 |
FAE60159Czujnik spalania stukowego
| Kod silnika | KFW (TU3JP) |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor obudowy | czarny |
| nr EAN | 8435050632611 |
| Kod silnika | KFW (TU3JP) |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor obudowy | czarny |
| nr EAN | 8435050632611 |
FAE60161Czujnik spalania stukowego
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor obudowy | czarny |
| nr EAN | 8435050632628 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor obudowy | czarny |
| nr EAN | 8435050632628 |
FAE60238Czujnik spalania stukowego
| TECDOC-Nr silnika | 14729 |
| Rok prod. do | 200512 |
| Rodzaj paliwa | Różne paliwa |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 8435050639139 |
| TECDOC-Nr silnika | 14729 |
| Rok prod. do | 200512 |
| Rodzaj paliwa | Różne paliwa |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 8435050639139 |
FEBI BILSTEIN18565Włącznik ciśnieniowy oleju
| TECDOC-Nr silnika | 14729 |
| nie dla normy czystości spalin | Euro 3 / Euro 4 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,42 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,58 |
| Gwint zewn. [mm] | M16 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| dla numeru OE | 1131.14 |
| nr EAN | 4027816185659 |
| TECDOC-Nr silnika | 14729 |
| nie dla normy czystości spalin | Euro 3 / Euro 4 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,42 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,58 |
| Gwint zewn. [mm] | M16 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| dla numeru OE | 1131.14 |
| nr EAN | 4027816185659 |
FEBI BILSTEIN26318Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| TECDOC-Nr silnika | 14729 |
| Numer pozycji od | 09457 |
| Norma emisji spalin | Euro 3 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 21111 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | zielony |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| dla numeru OE | 1338.A7 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816263180 |
| TECDOC-Nr silnika | 14729 |
| Numer pozycji od | 09457 |
| Norma emisji spalin | Euro 3 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 21111 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | zielony |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| dla numeru OE | 1338.A7 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816263180 |
FEBI BILSTEIN31241Generator impulsów, wał korbowy
| TECDOC-Nr silnika | 14729 |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla automatycznej skrzyni biegów |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 21111 |
| Długość [mm] | 17 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,06 |
| dla numeru OE | 1920.AW |
| nr EAN | 4027816312413 |
| TECDOC-Nr silnika | 14729 |
| Rodzaj skrzyni biegów | nie dla automatycznej skrzyni biegów |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 21111 |
| Długość [mm] | 17 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,06 |
| dla numeru OE | 1920.AW |
| nr EAN | 4027816312413 |
FEBI BILSTEIN37506Włącznik ciśnieniowy oleju
| TECDOC-Nr silnika | 14729 |
| Norma emisji spalin | Euro 3 / Euro 4 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 21111 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | szary |
| Punkty zmienne [bar] | 0,5 |
| Długość śruby pod główką [mm] | 13 |
| Ciężar [kg] | 0,045 |
| dla numeru OE | 12 61 7 568 481 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816375067 |
| TECDOC-Nr silnika | 14729 |
| Norma emisji spalin | Euro 3 / Euro 4 |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 21111 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | szary |
| Punkty zmienne [bar] | 0,5 |
| Długość śruby pod główką [mm] | 13 |
| Ciężar [kg] | 0,045 |
| dla numeru OE | 12 61 7 568 481 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816375067 |
FEBI BILSTEIN45940Czujnik spalania stukowego
| TECDOC-Nr silnika | 14729 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| dla numeru OE | 5946.28 |
| nr EAN | 4027816459408 |
| TECDOC-Nr silnika | 14729 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | czarny |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciężar [kg] | 0,04 |
| dla numeru OE | 5946.28 |
| nr EAN | 4027816459408 |
FEBI BILSTEIN108120Czujnik spalania stukowego
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,042 |
| dla numeru OE | 1920.FR |
| nr EAN | 4054224081204 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciężar [kg] | 0,042 |
| dla numeru OE | 1920.FR |
| nr EAN | 4054224081204 |
HELLA6PT 009 107-431Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Sposób montażu | przykręcany |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 2080 |
| Opór [Ohm] | 291 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | zielony |
| Kolor | zielony |
| Oznaczenie koloru | żółty |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Zakres temperatury [°C] | 25 |
| Zakres temperatury [°C] | 80 |
| nr EAN | 4082300144628 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 2080 |
| Opór [Ohm] | 291 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | zielony |
| Kolor | zielony |
| Oznaczenie koloru | żółty |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Zakres temperatury [°C] | 25 |
| Zakres temperatury [°C] | 80 |
| nr EAN | 4082300144628 |
HELLA6PU 009 163-461Generator impulsów, wał korbowy
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Strona zabudowy | od strony koła zamachowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 550 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor | czarny |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| nr EAN | 4082300243826 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Strona zabudowy | od strony koła zamachowego |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 550 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kolor | czarny |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| nr EAN | 4082300243826 |
HELLA6ZL 003 259-591Włącznik ciśnieniowy oleju
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | czarny |
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,5 |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| Rozmiar klucza | 21 |
| nr EAN | 4082300147650 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | czarny |
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,5 |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| Rozmiar klucza | 21 |
| nr EAN | 4082300147650 |
HELLA6ZL 009 600-041Włącznik ciśnieniowy oleju
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | brązowy |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | szary |
| Rodzaj gwintu | z gwintem metrycznym |
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,5 |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| Rozmiar klucza | 21 |
| nr EAN | 4082300237337 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | brązowy |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | szary |
| Rodzaj gwintu | z gwintem metrycznym |
| Wymiar gwintu | M16x1,5 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 0,5 |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| Rozmiar klucza | 21 |
| nr EAN | 4082300237337 |
HELLA6PA 009 165-681Sonda lambda
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Norma emisji spalin | Euro 3 (D3) |
| Wersja na kraj | Francja |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Wymagana ilość | 1 |
| Kod silnika | TU3A/TU3JP |
| Ilość połączeń | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 300 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 4082300634693 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Norma emisji spalin | Euro 3 (D3) |
| Wersja na kraj | Francja |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Wymagana ilość | 1 |
| Kod silnika | TU3A/TU3JP |
| Ilość połączeń | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 300 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 4082300634693 |
HELLA6PU 009 146-851Generator impulsów, wał korbowy
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów |
| Ilość biegunów | 2 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| nr EAN | 4082300620139 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów |
| Ilość biegunów | 2 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| nr EAN | 4082300620139 |
HELLA6PA 358 066-191Sonda lambda
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Norma emisji spalin | Euro 3 (D3) |
| nie dla wersji dla kraju | Francja |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Wymagana ilość | 1 |
| Kod silnika | TU3A/TU3JP |
| Długość przewodu [mm] | 570 |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 4082300652505 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Norma emisji spalin | Euro 3 (D3) |
| nie dla wersji dla kraju | Francja |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Wymagana ilość | 1 |
| Kod silnika | TU3A/TU3JP |
| Długość przewodu [mm] | 570 |
| Ilość biegunów | 4 |
| nr EAN | 4082300652505 |
HELLA6PA 358 066-261Sonda lambda
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Norma emisji spalin | Euro 3 (D3) |
| nie dla wersji dla kraju | Francja |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Wymagana ilość | 1 |
| Kod silnika | TU3JP |
| Długość przewodu [mm] | 600 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 4082300652383 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Norma emisji spalin | Euro 3 (D3) |
| nie dla wersji dla kraju | Francja |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Wymagana ilość | 1 |
| Kod silnika | TU3JP |
| Długość przewodu [mm] | 600 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 4082300652383 |
HELLA6PA 358 103-391Sonda lambda
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Norma emisji spalin | Euro 3 (D3) |
| nie dla wersji dla kraju | Francja |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Wymagana ilość | 1 |
| Kod silnika | TU3JP |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Norma emisji spalin | Euro 3 (D3) |
| nie dla wersji dla kraju | Francja |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Wymagana ilość | 1 |
| Kod silnika | TU3A/TU3JP |
| Ilość biegunów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 530 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 4082300758344 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Norma emisji spalin | Euro 3 (D3) |
| nie dla wersji dla kraju | Francja |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Wymagana ilość | 1 |
| Kod silnika | TU3JP |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Norma emisji spalin | Euro 3 (D3) |
| nie dla wersji dla kraju | Francja |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Wymagana ilość | 1 |
| Kod silnika | TU3A/TU3JP |
| Ilość biegunów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 530 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 4082300758344 |
HELLA6PG 013 114-371Czujnik spalania stukowego
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| wymagana liczba | 1 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 20 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez przewodu |
| Rodzaj wtyczki | Wtyk płaski |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| wymagana liczba | 1 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 20 |
| Liczba zestyków | 2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | bez przewodu |
| Rodzaj wtyczki | Wtyk płaski |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
KAMOKA109024Generator impulsów, wał korbowy, KAMOKA
| Opór [Ohm] | 450 |
| Ciężar [kg] | 0,064 |
| dla numeru artykułu | 550015 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wysokość [mm] | 17 |
| nr EAN | 5901779818962 |
| Opór [Ohm] | 450 |
| Ciężar [kg] | 0,064 |
| dla numeru artykułu | 550015 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wysokość [mm] | 17 |
| nr EAN | 5901779818962 |
KRAFT AUTOMOTIVE8805525Generator impulsów, wał korbowy
| Numer seryjny | K8805525 |
| nr EAN | 5901159270434 |
| Numer seryjny | K8805525 |
| nr EAN | 5901159270434 |
MAGNETI MARELLI510050011800Włącznik ciśnieniowy oleju
| nr EAN | 8001063914411 |
| nr EAN | 8001063914411 |
MAGNETI MARELLI466016355014Sonda lambda
| Ilość przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 570 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Opór [Ohm] | 3,5 |
| Długość przewodu [mm] | 570 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 8001063817040 |
| Ilość przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 570 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Opór [Ohm] | 3,5 |
| Długość przewodu [mm] | 570 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 8001063817040 |
MAGNETI MARELLI466016355043Sonda lambda
| Długość [mm] | 570 |
| Ilość przewodów | 4 |
| Opór [Ohm] | 6 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 570 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 8001063734613 |
| Długość [mm] | 570 |
| Ilość przewodów | 4 |
| Opór [Ohm] | 6 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 570 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 8001063734613 |
MAGNETI MARELLI064836028010Czujnik spalania stukowego
| nr EAN | 8001063746999 |
| nr EAN | 8001063746999 |
MAGNETI MARELLI064848280010Generator impulsów, wał korbowy
| nr EAN | 8001063845135 |
| nr EAN | 8001063845135 |
MAXGEAR21-0105Włącznik ciśnieniowy oleju
| TECDOC-Nr silnika | 14729 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | szary |
| Punkty zmienne [bar] | 0,5 |
| Długość śruby pod główką [mm] | 13 |
| Ciężar [kg] | 0,045 |
| nr EAN | 5907558547955 |
| TECDOC-Nr silnika | 14729 |
| Rozmiar klucza | 22 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | szary |
| Punkty zmienne [bar] | 0,5 |
| Długość śruby pod główką [mm] | 13 |
| Ciężar [kg] | 0,045 |
| nr EAN | 5907558547955 |
MAXGEAR21-0136Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| TECDOC-Nr silnika | 14729 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | zielony |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 5907558482119 |
| TECDOC-Nr silnika | 14729 |
| Gwint zewn. [mm] | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Kolor | zielony |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 5907558482119 |
MAXGEAR21-0143Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Numer pozycji do | 09456 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Kolor | niebieski |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| nr EAN | 5907558548280 |
| Numer pozycji do | 09456 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Kolor | niebieski |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| nr EAN | 5907558548280 |
MAXGEAR21-0248Czujnik
| Kod silnika | KFW(TU3JP) |
| Kod silnika | KFV(TU3A) |
| Kod silnika | KFW(TU3JP) |
| Kod silnika | KFV(TU3A) |
| Kod silnika | KFW(TU3JP) |
| Kod silnika | KFV(TU3A) |
| Kod silnika | KFW(TU3JP) |
| Kod silnika | KFV(TU3A) |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 5907558580983 |
| Kod silnika | KFW(TU3JP) |
| Kod silnika | KFV(TU3A) |
| Kod silnika | KFW(TU3JP) |
| Kod silnika | KFV(TU3A) |
| Kod silnika | KFW(TU3JP) |
| Kod silnika | KFV(TU3A) |
| Kod silnika | KFW(TU3JP) |
| Kod silnika | KFV(TU3A) |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| nr EAN | 5907558580983 |
MAXGEAR24-0061Generator impulsów, wał korbowy
| TECDOC-Nr silnika | 14729 |
| nr EAN | 5907558573930 |
| TECDOC-Nr silnika | 14729 |
| nr EAN | 5907558573930 |
MAXGEAR59-0013Sonda lambda
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 5907558527162 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Sonda lambda | Sonda lambda |
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 5907558527162 |
MAXGEAR59-0098Sonda lambda
| Norma emisji spalin | Euro 2 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 381 |
| nr EAN | 5902659782809 |
| Norma emisji spalin | Euro 2 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 381 |
| nr EAN | 5902659782809 |
MAXGEAR24-0270Czujnik, ustawienie przepustnicy
| Rok prod. od | 200503 |
| nr EAN | 5903364312312 |
| Rok prod. od | 200503 |
| nr EAN | 5903364312312 |
MAXGEAR59-0127Sonda lambda
| TECDOC-Nr silnika | 14729 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 536 |
| nr EAN | 5903364314859 |
| TECDOC-Nr silnika | 14729 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość [mm] | 536 |
| nr EAN | 5903364314859 |
MEAT&DORIA72031Włącznik ciśnieniowy oleju
| Wymiar gwintu | M 16 x 1,5 |
| Ciśnienie [bar] | 0,50 |
| Wymiar gwintu | M 16 x 1,5 |
| Ciśnienie [bar] | 0,50 |
MEAT&DORIA87347Czujnik spalania stukowego
| Rok prod. do | 200612 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Średnica otworu flanszy [mm] | 8 |
| dla numeru OE | 5946 21 |
| dla numeru OE | 004 153 90 28 |
| dla numeru OE | 89615 05010 |
| Rok prod. do | 200612 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Średnica otworu flanszy [mm] | 8 |
| dla numeru OE | 5946 21 |
| dla numeru OE | 004 153 90 28 |
| dla numeru OE | 89615 05010 |
MEAT&DORIA87369Czujnik spalania stukowego
| Kod silnika | KFW |
| Rok prod. do | 200309 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| dla numeru OE | 5946 23 |
| dla numeru OE | 55353316 |
| dla numeru OE | 003 153 89 28 |
| dla numeru OE | 6235703 |
| Kod silnika | KFW |
| Rok prod. do | 200309 |
| Ilość biegunów | 2 |
| Kształt obudowy wtyczki | prostokątny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| dla numeru OE | 5946 23 |
| dla numeru OE | 55353316 |
| dla numeru OE | 003 153 89 28 |
| dla numeru OE | 6235703 |
MEYLE Products40-14 800 0000Czujnik, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Kod silnika | KFW (TU3JP) |
| Rok prod. od | 200209 |
| Kod silnika | KFW (TU3JP) |
| Rok prod. od | 200209 |
| Kod silnika | KFW (TU3JP) |
| Rok prod. od | 200209 |
| Kod silnika | KFW (TU3JP) |
| Rok prod. od | 200209 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Kolor | zielony |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074115077 |
| Kod silnika | KFW (TU3JP) |
| Rok prod. od | 200209 |
| Kod silnika | KFW (TU3JP) |
| Rok prod. od | 200209 |
| Kod silnika | KFW (TU3JP) |
| Rok prod. od | 200209 |
| Kod silnika | KFW (TU3JP) |
| Rok prod. od | 200209 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Wymiar gwintu | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Kolor | zielony |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074115077 |
MEYLE Products40-14 810 0000Czujnik, temperatura płynu chłodzącego, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Rok prod. do | 200209 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Punkt włączania [°C] | 40 |
| Punkt włączania [°C] | 80 |
| Punkt włączania [°C] | 100 |
| Wymiar gwintu | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Kolor | niebieski |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074618530 |
| Rok prod. do | 200209 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| Punkt włączania [°C] | 40 |
| Punkt włączania [°C] | 80 |
| Punkt włączania [°C] | 100 |
| Wymiar gwintu | M12 x 1,5 |
| Rozmiar klucza | 21 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Kolor | niebieski |
| Ilość biegunów | 3 |
| nr EAN | 4040074618530 |
MEYLE Products40-14 800 0009Generator impulsów, wał korbowy, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Głębokość zabudowy [mm] | 17,2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074195253 |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Rodzaj czujnika | pasywny czujnik |
| Głębokość zabudowy [mm] | 17,2 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez pierścienia uszczelniającego |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074195253 |
MEYLE Products11-14 810 0003Generator impulsów, wał korbowy, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| TECDOC-Nr silnika | 14729 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 21111 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Kolor | biały |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074294666 |
| TECDOC-Nr silnika | 14729 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 21111 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Automatyczna skrzynia biegów |
| Napięcie robocze [V] | 12 |
| Kolor | biały |
| Ilość biegunów | 2 |
| nr EAN | 4040074294666 |
Wyświetlanie od 51 do 100 (z 171 pozycji)
Przeglądasz części samochodowe z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Peugeot 206 SW (2E/K) 1.4.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Peugeot 206 SW (2E/K) 1.4 produkowanego od 2002.07 do roku 2007.02
Jeżeli twój Peugeot dysponuje silnikiem o mocy 75 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak wycieraczki szyb, układ wydechowy, części silnikowe, filtr kabiny
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Peugeot 206 SW (2E/K)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na osprzęt elektryczny silnika do Peugeot 206 SW (2E/K) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Peugeot z rocznika od 2002.07 do roku 2007.02, i mocy silnika 75 KM
.