22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju

filtr oleju

wybierz markę samochodu:
Sortowanie
pokazuj niedostępne

HENGSTE27H D125Filtr oleju

Rodzaj filtraWkład filtra
średnica zewnętrzna [mm]64
Średnica wewnętrzna 1 [mm]30
Średnica wewnętrzna 2 [mm]30
Wysokość [mm]127
nr EAN4030776037050
więcej informacji
Rodzaj filtra Wkład filtra
średnica zewnętrzna [mm] 64
Średnica wewnętrzna 1 [mm] 30
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 30
Wysokość [mm] 127
nr EAN 4030776037050

HENGSTEG218H D320Filtr

Rodzaj filtraWkład filtra
Rodzaj skrzyni biegówprzekładnia mechaniczna / opcjonalnie automatyczna
średnica zewnętrzna [mm]58
Średnica wewnętrzna [mm]29
Wysokość [mm]106
nr EAN4030776051445
więcej informacji
Rodzaj filtra Wkład filtra
Rodzaj skrzyni biegów przekładnia mechaniczna / opcjonalnie automatyczna
średnica zewnętrzna [mm] 58
Średnica wewnętrzna [mm] 29
Wysokość [mm] 106
nr EAN 4030776051445
Wyświetlanie od 1 do 2 (z 2 pozycji)
Stron:  1 
filtr oleju
Filtr oleju Hengst

Filtry oleju Hengst

Hengst Filtration to niemiecki producent filtrów, obecny w dostawach na pierwszy montaż dla europejskich producentów samochodów.

Numeracja

Katalog filtrów oleju dzieli się na dwie zasadnicze serie: numery zaczynające się od E, na przykład E1001H D28, oraz od H, na przykład H10W01. W numerach spotyka się człon po spacji – jest on częścią oznaczenia i przy wyszukiwaniu trzeba go uwzględnić albo pominąć konsekwentnie, wpisując sam trzon.

Czystość oleju a interwał

Filtr zatrzymuje cząstki stałe, ale nie odbiera oleju właściwości smarnych, które ten traci niezależnie – przez ścinanie polimerów, rozcieńczanie paliwem i utlenianie. Dlatego wydłużanie przebiegu między wymianami „bo filtr jest dobry" nie ma podstaw: interwał wyznacza olej, a filtr wymienia się razem z nim. W eksploatacji miejskiej, na krótkich trasach, warto skracać interwał względem katalogowego.

Przy wymianie

Filtr wymienia się zawsze razem z olejem. Uszczelkę filtra nakręcanego smaruje się olejem silnikowym przed montażem i dokręca ręką zgodnie z instrukcją na obudowie – klucz służy tylko do demontażu. Przy wkładzie kartridżowym wymienia się wszystkie pierścienie uszczelniające dołączone do opakowania, także te małe przy korku spustowym; pozostawienie starego o-ringu jest najczęstszą przyczyną wycieku po obsłudze.

kategorie powiązane:
filtr powietrza
filtr paliwa
filtr hydrauliczny
oleje