filtr paliwa Audi A4 B5 (8D2) 2.4 (1997.08-2000.11) 163km
FILTRON WIXPP 836Filtr paliwa
| Rodzaj filtra | Filtr przewodowy |
| Wysokość [mm] | 156 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 81,5 |
| Dolot - Ø [mm] | 8 |
| Wylot - Ø [mm] | 8 |
| nr EAN | 5904608008367 |
| Rodzaj filtra | Filtr przewodowy |
| Wysokość [mm] | 156 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 81,5 |
| Dolot - Ø [mm] | 8 |
| Wylot - Ø [mm] | 8 |
| nr EAN | 5904608008367 |
FILTRON WIXPP 827Filtr paliwa
| Numer seryjny | quattro |
| Rodzaj filtra | Filtr przykręcany |
| Wysokość [mm] | 130,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 74 |
| Rozmiar gwintu wejście | M 12 X 1.5 |
| Wymiar gwintu wyjście | M 14 X 1.5 |
| nr EAN | 5904608008275 |
| Numer seryjny | quattro |
| Rodzaj filtra | Filtr przykręcany |
| Wysokość [mm] | 130,5 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 74 |
| Rozmiar gwintu wejście | M 12 X 1.5 |
| Wymiar gwintu wyjście | M 14 X 1.5 |
| nr EAN | 5904608008275 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii filtr paliwa do Audi A4 B5 (8D2) 2.4.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A4 B5 (8D2) 2.4 produkowanego od 1997.08 do roku 2000.11
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 163 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak sprzęgło, układ hamulcowy, amortyzatory
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii filtr paliwa do Audi A4 B5 (8D2)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na filtr paliwa do Audi A4 B5 (8D2) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 1997.08 do roku 2000.11, i mocy silnika 163 KM
.
Filtry paliwa Filtron
Filtron to marka z grupy WIX Filters, z zakładem w Gostyniu, dostarczająca filtry również na pierwszy montaż.
PP, PE, PM, PS
Filtry paliwa Filtron zaczynają się od litery P: seria PP jest najliczniejsza (na przykład PP 817/2), obok występują PE, PM i PS. Rozszerzenie po ukośniku jest częścią numeru – PP 817 i PP 817/2 to różne pozycje.
Zapowietrzenie po wymianie
Po wymianie filtra w Dieslu układ trzeba odpowietrzyć. W autach z pompką ręczną na przewodzie pompuje się ją do wyczucia oporu przed rozruchem; w nowszych konstrukcjach robi to elektryczna pompa przy kilku próbach rozruchu. Uruchamianie „na sucho", z pustym filtrem, obciąża rozrusznik i pompę wysokiego ciśnienia – dlatego część mechaników napełnia nowy filtr czystym paliwem przed montażem, o ile pozwala na to jego konstrukcja.