22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » amortyzator Citroën C2 (JM_) 1.4 (2003.09-2009.12) 73km

amortyzator Citroën C2 (JM_) 1.4 (2003.09-2009.12) 73km

Sortowanie
pokazuj niedostępne

KAMOKA2000398Amortyzator, KAMOKA Przód, Lewa

Strona montażu: Przód, Lewa
Podwoziedla pojazdów bez wyposażenia na trudne warunki drogowe
Strona zabudowyoś przednia, z lewej
Rodzaj amortyzatorówCiśnienie gazu
Typ amortyzatoraAmortyzator teleskopowy
Sposób mocowania amortyzatoragórny trzon
System tłumienia drgań zawieszeniadwururka
nr EAN5902473055226
więcej informacji
Status produktu: Normalny
Podwoziedla pojazdów bez wyposażenia na trudne warunki drogowe
Strona zabudowyoś przednia, z lewej
Rodzaj amortyzatorówCiśnienie gazu
Typ amortyzatoraAmortyzator teleskopowy
Sposób mocowania amortyzatoragórny trzon
System tłumienia drgań zawieszeniadwururka
nr EAN5902473055226

KAMOKA2000399Amortyzator, KAMOKA Przód, Prawa

Strona montażu: Przód, Prawa
Podwoziedla pojazdów bez wyposażenia na trudne warunki drogowe
Strona zabudowyoś przednia, z prawej
Rodzaj amortyzatorówCiśnienie gazu
Typ amortyzatoraAmortyzator teleskopowy
Sposób mocowania amortyzatoragórny trzon
System tłumienia drgań zawieszeniadwururka
nr EAN5902473055233
więcej informacji
Status produktu: Normalny
Podwoziedla pojazdów bez wyposażenia na trudne warunki drogowe
Strona zabudowyoś przednia, z prawej
Rodzaj amortyzatorówCiśnienie gazu
Typ amortyzatoraAmortyzator teleskopowy
Sposób mocowania amortyzatoragórny trzon
System tłumienia drgań zawieszeniadwururka
nr EAN5902473055233

KAMOKA2000793Amortyzator, KAMOKA Tył

Strona montażu: Tył
Podwoziedla pojazdów bez wyposażenia na trudne warunki drogowe
Strona zabudowyOś tylna
Rodzaj amortyzatorówCiśnienie gazu
Sposób mocowania amortyzatoragórne oko
Sposób mocowania amortyzatoradolne oko
Typ amortyzatoraAmortyzator teleskopowy
System tłumienia drgań zawieszeniadwururka
nr EAN5902473059170
więcej informacji
Status produktu: Normalny
Podwoziedla pojazdów bez wyposażenia na trudne warunki drogowe
Strona zabudowyOś tylna
Rodzaj amortyzatorówCiśnienie gazu
Sposób mocowania amortyzatoragórne oko
Sposób mocowania amortyzatoradolne oko
Typ amortyzatoraAmortyzator teleskopowy
System tłumienia drgań zawieszeniadwururka
nr EAN5902473059170
Wyświetlanie od 1 do 3 (z 3 pozycji)
Stron:  1 

Przeglądasz części samochodowe z kategorii amortyzator do Citroën C2 (JM_) 1.4.

W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Citroën C2 (JM_) 1.4 produkowanego od 2003.09 do roku 2009.12

Jeżeli twój Citroën dysponuje silnikiem o mocy 73 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak układ chłodzenia, hamulce, filtry

Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii amortyzator do Citroën C2 (JM_)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.

Możesz złożyć zamówienie na amortyzator do Citroën C2 (JM_) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Citroën z rocznika od 2003.09 do roku 2009.12, i mocy silnika 73 KM

.
Amortyzator Kamoka

Amortyzatory Kamoka

Kamoka prowadzi katalog części zawieszenia i układu hamulcowego, w którym amortyzatory stanowią osobną grupę.

Numeracja

Numery są siedmiocyfrowe, na przykład 2000005. Nie kodują marki pojazdu, więc dobór opiera się na wyborze marki, modelu i typu silnika albo na numerze oryginalnym części.

Jak rzetelnie sprawdzić stan amortyzatorów

Ocena „na oko" bywa myląca, bo amortyzator traci właściwości tłumiące stopniowo i kierowca przyzwyczaja się do zmiany. Miarodajny jest pomiar na stanowisku szarpiącym w metodzie EUSAMA, gdzie wynik podawany jest w procentach przyczepności dynamicznej dla każdego koła osobno. Istotna jest przy tym nie tylko sama wartość, ale też różnica między kołami jednej osi – duża rozbieżność oznacza problem nawet przy przyzwoitych wynikach bezwzględnych.

Zawsze parami na osi

Amortyzatory zużywają się stopniowo i równolegle, więc nowy element obok przepracowanego daje różnicę tłumienia między kołami tej samej osi. Auto zaczyna wtedy reagować niesymetrycznie przy hamowaniu i na nierównościach, a układ ABS dostaje z obu stron różne warunki przyczepności. Dlatego amortyzatory wymienia się parami, nawet jeżeli tylko jeden wycieka.