22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » amortyzator Audi A4 B5 (8D2) 2.4 (1997.08-2000.11) 163km

amortyzator Audi A4 B5 (8D2) 2.4 (1997.08-2000.11) 163km

Sortowanie
pokazuj niedostępne

MAGNUM TECHNOLOGYAGA037MTAmortyzator Tył

Strona montażu: Tył
Rok prod. do199901
Strona zabudowyOś tylna
System tłumienia drgań zawieszeniadwururka
Rodzaj amortyzatorówCiśnienie gazu
Sposób mocowania amortyzatoragórny trzon
Sposób mocowania amortyzatoradolne oko
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez sprężyny talerzowej
Typ amortyzatoraWkładka amortyzatora teleskopowego
nr EAN5900427325968
więcej informacji
Status produktu: Normalny
Rok prod. do199901
Strona zabudowyOś tylna
System tłumienia drgań zawieszeniadwururka
Rodzaj amortyzatorówCiśnienie gazu
Sposób mocowania amortyzatoragórny trzon
Sposób mocowania amortyzatoradolne oko
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającabez sprężyny talerzowej
Typ amortyzatoraWkładka amortyzatora teleskopowego
nr EAN5900427325968

MAGNUM TECHNOLOGYAGA040MTAmortyzator Przód

Strona montażu: Przód
Rok prod. do199901
Podwoziedla pojazdów bez zawieszenia sportowego
---------------
Rok prod. od199902
Podwoziedla pojazdów bez zawieszenia sportowego
Podwoziedla pojazdów bez wyposażenia na trudne warunki drogowe
Strona zabudowyOś przednia
System tłumienia drgań zawieszeniadwururka
Rodzaj amortyzatorówCiśnienie gazu
Sposób mocowania amortyzatoragórny trzon
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaze sprężyną talerzową
Typ amortyzatoraWkładka amortyzatora teleskopowego
nr EAN5900427325982
więcej informacji
Status produktu: Normalny
Rok prod. do199901
Podwoziedla pojazdów bez zawieszenia sportowego
---------------
Rok prod. od199902
Podwoziedla pojazdów bez zawieszenia sportowego
Podwoziedla pojazdów bez wyposażenia na trudne warunki drogowe
Strona zabudowyOś przednia
System tłumienia drgań zawieszeniadwururka
Rodzaj amortyzatorówCiśnienie gazu
Sposób mocowania amortyzatoragórny trzon
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaze sprężyną talerzową
Typ amortyzatoraWkładka amortyzatora teleskopowego
nr EAN5900427325982
Wyświetlanie od 1 do 2 (z 2 pozycji)
Stron:  1 

Przeglądasz części samochodowe z kategorii amortyzator do Audi A4 B5 (8D2) 2.4.

W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A4 B5 (8D2) 2.4 produkowanego od 1997.08 do roku 2000.11

Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 163 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak sprzęgło, układ hamulcowy, amortyzatory

Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii amortyzator do Audi A4 B5 (8D2)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.

Możesz złożyć zamówienie na amortyzator do Audi A4 B5 (8D2) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 1997.08 do roku 2000.11, i mocy silnika 163 KM

.
Amortyzator Magnum Technology

Amortyzatory Magnum Technology

Magnum Technology prowadzi katalog części zawieszenia, w którym amortyzatory są jedną z podstawowych grup.

Numeracja z sufiksem MT

Numery mają trzyliterowy prefiks zaczynający się od A, blok cyfr i końcówkę MT, na przykład AG0014MT czy AGB019MT. Sufiks jest częścią numeru – przy wyszukiwaniu warto go wpisać, bo bez niego trafisz na numery innych producentów.

Nie sam amortyzator

Przy wymianie warto od razu wymienić elementy, do których i tak trzeba się dostać: poduszkę górną z łożyskiem, odbój i osłonę tłoczyska. Zużyta poduszka stuka dokładnie tak samo jak zużyty amortyzator, a rozpadnięty odbój pozwala tłoczysku uderzać w skrajne położenie i skraca życie nowej części.

Zawsze parami na osi

Amortyzatory zużywają się stopniowo i równolegle, więc nowy element obok przepracowanego daje różnicę tłumienia między kołami tej samej osi. Auto zaczyna wtedy reagować niesymetrycznie przy hamowaniu i na nierównościach, a układ ABS dostaje z obu stron różne warunki przyczepności. Dlatego amortyzatory wymienia się parami, nawet jeżeli tylko jeden wycieka.