| Podwozie | dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń |
| Ilość na oś | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 4013872732937 |
| Podwozie | dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń |
| Ilość na oś | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 4013872732937 |
| Podwozie | dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń |
| Ilość na oś | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 4013872732944 |
| Podwozie | dla pojazdów z elektroniczną kontrolą amort. uderzeń |
| Ilość na oś | 2 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 4013872732944 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 4013872760398 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Ilość na oś | 2 |
| nr EAN | 4013872760398 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii mocowanie amortyzatora do Audi A5 kabriolet (8F7) 2.0 TDI.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A5 kabriolet (8F7) 2.0 TDI produkowanego od 2013.05 do roku 2017.01
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 150 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak zestaw rozrządu, skraplacz klimatyzacji, klocki hamulcowe, filtr powietrza
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii mocowanie amortyzatora do Audi A5 kabriolet (8F7)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na mocowanie amortyzatora do Audi A5 kabriolet (8F7) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 2013.05 do roku 2017.01, i mocy silnika 150 KM
.
Sachs należy do koncernu ZF i dostarcza amortyzatory na pierwszy montaż. W katalogu części zawieszenia oferuje też elementy górnego mocowania.
Numery mocowań Sachs zapisywane są w grupach cyfr, na przykład 801 001. To inny zakres niż numery amortyzatorów tej marki (zaczynające się od 3000), więc po numerze widać, z jaką częścią masz do czynienia.
Sachs, jako producent amortyzatorów, projektuje poduszki i łożyska jako część całego węzła zawieszenia. Przy wymianie amortyzatora warto potraktować mocowanie i odbój jako części zużywalne z tej samej naprawy – dostęp jest już otwarty, a koszt tych elementów jest niewielki w porównaniu z ponownym demontażem kolumny, gdyby zawiodły wkrótce po wymianie samego amortyzatora.