wahacze

Wahacze TRW

TRW jest marką ZF Aftermarket. Poza układem hamulcowym koncern dostarcza także elementy zawieszenia i układu kierowniczego, również na pierwszy montaż.

Numer zaczyna się od J

Wszystkie części zawieszenia i układu kierowniczego TRW mają numer zaczynający się od litery J, po której następują dwie litery określające rodzaj części. Wahacze to seria JTC, na przykład JTC1001. W katalogu spotkasz też między innymi JTE (końcówki drążków kierowniczych), JBJ (sworznie wahaczy) czy JGM. Po trzech pierwszych znakach numeru od razu widać, jaką część masz przed sobą – przydatne, gdy remontujesz całą oś.

Objawy zużytego wahacza

Najczęstszy to głuche stukanie na nierównościach, wyraźniejsze przy wolnej jeździe po dziurach. Do tego dochodzi niestabilne prowadzenie, opór w kierownicy zmieniający się przy hamowaniu oraz nierównomierne zużycie bieżnika. Rozstrzyga oględziny: pęknięta lub wybrzuszona guma tulei, wyrwany kołnierz i luz wyczuwalny przy podważeniu wahacza łomem przy podniesionym aucie.

Po wymianie: geometria

Wahacz wyznacza położenie koła względem nadwozia, więc jego wymiana zawsze zmienia ustawienie zbieżności i pochylenia. Pomiar i regulacja geometrii nie są tu opcją do rozważenia, tylko częścią naprawy – bez nich nowa część potrafi skasować komplet opon w kilka tysięcy kilometrów.