zestaw sprzęgła Bmw 3 (E90) 320 d (2004.12-2011.10) 163km

Zestawy sprzęgła LuK

LuK jest dostawcą sprzęgieł na pierwszy montaż i jednym z twórców konstrukcji koła dwumasowego. Katalog części zamiennych dzieli się na wyraźnie nazwane zestawy.

RepSet, RepSet Pro, RepSet DMF i SAC

Nazwa pozycji mówi wprost, co jest w pudełku:

• RepSet – tarcza, docisk i łożysko wyciskowe
• RepSet Pro – to samo wraz z wysprzęglikiem centralnym
• RepSet DMF – zestaw wraz z kołem dwumasowym
• SAC – docisk samoregulujący, kompensujący zużycie okładziny

Numery katalogowe zestawów sprzęgła zaczynają się od cyfry 6 i zapisywane są w trzech grupach, na przykład 624 0145 00. Przy porównywaniu cen dla tego samego auta warto najpierw sprawdzić, czy zestawiasz pozycje o tym samym zakresie – różnica między RepSet a RepSet DMF to inny zakres naprawy, nie inna jakość.

Wysprzęglik i koło dwumasowe

Przy skrzyni ze sterowaniem hydraulicznym łożysko wyciskowe bywa zintegrowane z wysprzęglikiem centralnym (CSC) umieszczonym wewnątrz obudowy. Jeżeli zestaw go nie zawiera, a stary zostanie na miejscu, jego późniejsza awaria oznacza ponowny demontaż skrzyni – czyli drugi raz ten sam koszt robocizny. Podobnie z kołem dwumasowym: ocenia się je przy rozebranym sprzęgle, bo później nie ma do niego dostępu.

Przy montażu

Tarczę sprzęgłową centruje się trzpieniem – bez tego wał skrzyni nie wejdzie w wielowypust. Tarcza ma określoną stronę montażu, zwykle opisaną na piaście, a wielowypust smaruje się minimalną ilością smaru: nadmiar wyrzuca odśrodkowo na okładzinę i sprzęgło zaczyna ślizgać się od pierwszych kilometrów.