| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z poduszką gumową |
| Materiał | blacha stalowa |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałami dodatkowymi |
| parzyste numery artykułów | 116 050 0124/S |
| nr EAN | 4040074194157 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z poduszką gumową |
| Materiał | blacha stalowa |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałami dodatkowymi |
| parzyste numery artykułów | 116 050 0124/S |
| nr EAN | 4040074194157 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z poduszką gumową |
| Materiał | blacha stalowa |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałami dodatkowymi |
| parzyste numery artykułów | 116 050 0123/S |
| nr EAN | 4040074194164 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z poduszką gumową |
| Materiał | blacha stalowa |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałami dodatkowymi |
| parzyste numery artykułów | 116 050 0123/S |
| nr EAN | 4040074194164 |
| dla numeru PR | 0N4 |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z poduszką gumową |
| Materiał | blacha stalowa |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałami dodatkowymi |
| Wersja wzmocniona | |
| parzyste numery artykułów | 116 050 0180/HD |
| nr EAN | 4040074237748 |
| dla numeru PR | 0N4 |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z poduszką gumową |
| Materiał | blacha stalowa |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z materiałami dodatkowymi |
| Wersja wzmocniona | |
| parzyste numery artykułów | 116 050 0180/HD |
| nr EAN | 4040074237748 |
| dla numeru PR | 1ZE |
| dla numeru PR | 1ZF |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| wymagana liczba | 2 |
| Rodzaj wahacza | do wahacza poprzecznego |
| dla numeru PR | 1ZE |
| dla numeru PR | 1ZF |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z lewej |
| wymagana liczba | 2 |
| Rodzaj wahacza | do wahacza poprzecznego |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii wahacze do Seat LEON SC (5F5) 2.0 TDI.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Seat LEON SC (5F5) 2.0 TDI produkowanego od 2013.03
Jeżeli twój Seat dysponuje silnikiem o mocy 184 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak układ chłodzenia, hamulce, filtry
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii wahacze do Seat LEON SC (5F5)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na wahacze do Seat LEON SC (5F5) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Seat z rocznika od 2013.03, i mocy silnika 184 KM
.
MEYLE to marka hamburskiej firmy Wulf Gaertner Autoparts. W zawieszeniu obok oferty standardowej występuje wyraźnie oznaczona linia wzmocniona.
Numery zapisuje się w trzech grupach cyfr, na przykład 100 610 0064/HD. Dopisek /HD oznacza linię MEYLE-HD i obejmuje sporą część katalogu wahaczy – to inna końcówka niż w hamulcach, gdzie marka stosuje /PD. Wersja z /HD jest odrębną pozycją katalogową, nie innym zapisem tego samego numeru.
W częściach zawieszenia oznaczenie HD odnosi się do zmian konstrukcyjnych względem części seryjnej – najczęściej w obrębie tulei i przegubu, czyli elementów, które zużywają się pierwsze. Jest to rozwiązanie sensowne przy dużych przebiegach i złych drogach; nie zmienia natomiast geometrii ani punktów mocowania, więc montaż przebiega tak samo jak przy części standardowej.
Wahacz wyznacza położenie koła względem nadwozia, więc jego wymiana zawsze zmienia ustawienie zbieżności i pochylenia. Pomiar i regulacja geometrii nie są tu opcją do rozważenia, tylko częścią naprawy – bez nich nowa część potrafi skasować komplet opon w kilka tysięcy kilometrów.