Cylinderek hamulcowy C52010ABE ABE

Cylinderek hamulcowy

Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
 

Układ hamulcowy ABE

ABE to marka oferująca szeroki asortyment części układu hamulcowego oraz powiązanych podzespołów podwozia. W katalogu dominują zaciski hamulcowe, tarcze i klocki, cylinderki, zestawy szczęk hamulcowych oraz elastyczne przewody hamulcowe, a ofertę uzupełniają czujniki prędkości obrotowej kół (ABS) i wybrane elementy zawieszenia.

Produkty ABE odpowiadają wymaganiom rynku wtórnego pod względem wymiarów i parametrów pracy, co ma bezpośrednie znaczenie dla skuteczności i bezpieczeństwa hamowania. Szeroka dostępność najczęściej wymienianych elementów układu hamulcowego pozwala kompletować naprawy u jednego dostawcy, a korzystna relacja ceny do jakości czyni markę wygodnym wyborem przy serwisowej wymianie podzespołów.