| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 100 412 1019/S |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 100 412 0019/S |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 100 412 0019 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 100 640 0006 |
| nr EAN | 4040074361191 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 100 412 1019/S |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 100 412 0019/S |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 100 412 0019 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 100 640 0006 |
| nr EAN | 4040074361191 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 100 740 0002 |
| nr EAN | 4040074369364 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | 100 740 0002 |
| nr EAN | 4040074369364 |
| Podwozie | dla pojazdów z wyposażeniem na trudne warunki drogowe |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Wysokość [mm] | 160 |
| Wymagana ilość | 2 |
| nr EAN | 4040074336281 |
| Podwozie | dla pojazdów z wyposażeniem na trudne warunki drogowe |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Wysokość [mm] | 160 |
| Wymagana ilość | 2 |
| nr EAN | 4040074336281 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Wysokość [mm] | 180 |
| Wymagana ilość | 2 |
| nr EAN | 4040074377048 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Wysokość [mm] | 180 |
| Wymagana ilość | 2 |
| nr EAN | 4040074377048 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii amortyzator do Volkswagen BORA Variant (1J6) 1.4 16V.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Volkswagen BORA Variant (1J6) 1.4 16V produkowanego od 2001.09 do roku 2005.05
Jeżeli twój Volkswagen dysponuje silnikiem o mocy 75 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak przegub napędowy, silnik wycieraczek, łacznik stabilizatora
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii amortyzator do Volkswagen BORA Variant (1J6)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na amortyzator do Volkswagen BORA Variant (1J6) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Volkswagen z rocznika od 2001.09 do roku 2005.05, i mocy silnika 75 KM
.
MEYLE to marka hamburskiej firmy Wulf Gaertner Autoparts, obecna we wszystkich głównych grupach części zawieszenia.
Numery zapisuje się w trzech grupach cyfr, na przykład 014 032 0032. Warto zwrócić uwagę na jedną rzecz: w amortyzatorach marka nie stosuje końcówek linii, które spotykasz w innych kategoriach – /HD pojawia się przy wahaczach, a /PD przy hamulcach. Brak takiego dopisku w numerze amortyzatora nie oznacza więc gorszej wersji.
Amortyzator jest sprzedawany pojedynczo, nie parami – przy wymianie na jednej osi potrzebne są dwie sztuki tego samego numeru. Osłony, odboje i poduszki górne są osobnymi pozycjami katalogowymi.
Amortyzatory zużywają się stopniowo i równolegle, więc nowy element obok przepracowanego daje różnicę tłumienia między kołami tej samej osi. Auto zaczyna wtedy reagować niesymetrycznie przy hamowaniu i na nierównościach, a układ ABS dostaje z obu stron różne warunki przyczepności. Dlatego amortyzatory wymienia się parami, nawet jeżeli tylko jeden wycieka.