22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » B15130 borsehug

Mocowanie amortyzatora B15130 BORSEHUG

140.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: >10 szt.
 
numer części:

B15130

dostawca:

BORSEHUG

Strona zabudowy Oś przednia
nr EAN 4251475104021

skład zestawu:
44120108705 Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora
44121509905 Mocowanie amortyzatora
K41428116 Śruba
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora B15130 BORSEHUG

    Mocowanie amortyzatora B15130 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    SKODA

    OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi

    AUDI

    TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3

    VOLVO

    S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50

    Numery OE Mocowanie amortyzatora B15130 producenta BORSEHUG

    VOLKSWAGEN

    1K0412331B, 6N0412249C

    SEAT

    1K0412331B, 6N0412249C

    SKODA

    1K0412331B, 6N0412249C

    AUDI

    1K0412331B, 6N0412249C

    Producent Numer OE
    AUDI1K0412331B
    AUDI1K0412331B+
    AUDI6N0412249C
    AUDI6N0412249C+
    SEAT1K0412331B
    SEAT1K0412331B+
    SEAT6N0412249C
    SEAT6N0412249C+
    SKODA1K0412331B
    SKODA1K0412331B+
    SKODA6N0412249C
    SKODA6N0412249C+
    VOLKSWAGEN1K0412331B
    VOLKSWAGEN1K0412331B+
    VOLKSWAGEN6N0412249C
    VOLKSWAGEN6N0412249C+
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Mocowanie amortyzatora B15130 BORSEHUG w samochodach:

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    BORSEHUG
    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.