| Średnica otworu centrującego [mm] | 62 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 11 |
| Moment dokręcenia [Nm] | 103 |
| Minimalna grubość [mm] | 9 |
| Powierzchnia | pokryty |
| średnica zewnętrzna [mm] | 290 |
| Wysokość [mm] | 33,6 |
| Ilość otworów | 5 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| nr EAN | 8020584229873 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 08.B045.11 BREMBO
Tarcza hamulcowa z linii COATED DISC LINE przeznaczona do zastosowań w układach hamulcowych z tarczą pełną. Powierzchnia robocza jest pokryta, co ogranicza wpływ czynników korozyjnych na element w trakcie eksploatacji. Montaż wymaga zachowania właściwego momentu dokręcenia oraz kontroli stanu współpracujących klocków i zacisku.
Element ma średnicę zewnętrzną 290 mm oraz wysokość 33,6 mm. Grubość nominalna tarczy wynosi 11 mm, a minimalna dopuszczalna 9 mm. Otwór centrujący ma 62 mm, a mocowanie przewidziano na 5 otworów. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza pełna, powierzchnia pokryta
– wymiary: Ø 290 mm, wysokość 33,6 mm, otwór centrujący 62 mm
– grubość 11 mm (min. 9 mm), 5 otworów, moment dokręcenia 103 Nm
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
4243105070
Zastosowanie Tarcza hamulcowa, COATED DISC LINE 08.B045.11 BREMBO w samochodach:
BREMBO to włoska marka będąca synonimem najwyższej jakości w dziedzinie hamulców, dostawca dla motoryzacji seryjnej oraz sportów motorowych najwyższej klasy. Oferta obejmuje tarcze hamulcowe, klocki, zaciski oraz kompletne układy, projektowane z myślą o maksymalnej skuteczności i powtarzalności hamowania.
Produkty BREMBO powstają z zaawansowanych materiałów i przechodzą rygorystyczne testy, zapewniając krótką drogę hamowania, odporność na przegrzanie oraz stabilne parametry nawet przy intensywnej eksploatacji. Wybór marki BREMBO to inwestycja w bezpieczeństwo i komfort — pewne hamowanie, mniejsze wibracje i dłuższa żywotność elementów. To rozwiązanie cenione zarówno w codziennej jeździe, jak i przy dynamicznym prowadzeniu.