Rolka napinająca paska wieloklinowego 287-22 CAFFARO
287-22
CAFFARO
| średnica zewnętrzna [mm] | 75 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 8 |
| Szerokość [mm] | 27 |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| nr EAN | 5901812504982 |
Dodatkowe informacje o produkcie Rolka napinająca paska wieloklinowego 287-22 CAFFARO
Rolka napinająca paska wieloklinowego 287-22 ma zastosowanie do modeli samochodów
SSANGYONG
REXTON, RODIUS I, KYRON, MUSSO SPORTS, ACTYON I, STAVIC, ACTYON SPORTS I
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
JEEP
GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III
Numery OE Rolka napinająca paska wieloklinowego 287-22 producenta CAFFARO
AUDI
059145201E
Zastosowanie Rolka napinająca paska wieloklinowego 287-22 CAFFARO w samochodach:
Opinie Klientów o Rolka napinająca paska wieloklinowego 287-22 CAFFARO:
Rolka napinacza paska wieloklinowego
Rolka napinacza to jeden z elementów układu napinacza paska. Pasek taki napędza wiele urządzeń pomocniczych, takich jak pompa wody, alternator. Nieprawidłowo napięty pasek sprawia, że urządzenia pracują na zbyt niskich obrotach. Wskutek tego ograniczona jest wydajność alternatora. To zaś powoduje problemy z odpaleniem auta. Widać więc wyraźnie, jak ważny jest układ napinacza paska wieloklinowego. Awaria któregoś z jego elementów, również rolki, praktycznie uniemożliwia jazdę samochodem.
Usterki rolki napinacza dotyczą zazwyczaj wytarcia jej zewnętrznej powierzchni. W takiej sytuacji rolka nie pracuje z pełną wydajnością lub w niektórych przypadkach może całkowicie się zatrzymać. Uniemożliwi to uruchomienie silnika.
Sygnałem, że z rolkami napinacza paska wieloklinowego mogą być słyszalne piski w trakcie odpalania silnika. Sytuacja wymaga wykonania przeglądu układu napinacza i zazwyczaj kończy się wymianą uszkodzonego elementu. Zaleceniem jest jednak wymiana całego układu napinacza.
Dlatego też pierwsze objawy zużycia rolki napinacza, do których należą m.in. piski podczas odpalania silnika, wymagają dokonania przeglądu i zwykle wymiany elementu. Należy podkreślić, że w takich przypadkach zaleca się wymianę całego układu napinacza.